本田 CB 1100 EX 评论 (Baujahr 2016)
最后一款复古经典风冷直列四人组
照片:Motorradtest.de
本田CB 1100 EX被认为是 最后一款 配备风冷直列四缸发动机的量产摩托车。在视觉上,它引用了 1969 年 第一款风冷直列四缸发动机传奇的本田 CB 750 Four。迪特马尔拿起了一辆二手的CB 1100 EX,并在这里描述了他的印象。
你无法获得比这更多的70年代古典音乐。
第一辆本田 CB 1100 于 2013 年在德国出现,当时仍然配备 5 速变速箱和 4 合 1 系统。这辆自行车脱落得很好,但也有一些批评认为本田在继任车型 EX 和 RS 中憔悴不堪。这里测试的 EX 有辐条轮、6 档、更大的油箱,最重要的是:第二个排气管!对于像 750 Four 这样的 4 合 4 系统来说,这还不够,但 4 合 2 排气系统看起来几乎相同。直列四人组如何自豪地在双环中展示自己,而歧管几乎雄伟地寻求距离,真是太好了......
尺寸和座椅人体工程学
CB 1100 EX 的骑行姿势非常经典。得益于 790 毫米的座椅高度,即使是较小的飞行员也会找到稳固的立足点,但较高的骑手也会感到舒适。您可以坐直,膝盖角度舒适,一体式绗缝座椅就像这款经典的手套一样贴合。然而,这台机器的重量为 255 公斤,在准备驾驶时并不完全是轻便的,它只会在操纵时“称重”——你在驾驶时不会注意到任何东西。后方的视野还可以,即使圆形后视镜不是特别大。但除了圆形后视镜之外,其他任何东西都行不通,关键词经典。
这就是坐在本田 CB 1100 EX 上的感觉。
本田 CB 1100 EX 的 360 度全景之旅
CB 1100 EX 的技术
本田 CB 1100 EX 的技术设备非常清晰。除了法律要求的ABS外,没有技术援助,包括牵引力控制。当然,这也符合机器的复古主张,许多按钮或复杂的功能在这里完全不合适。灯光也很经典:前面有 H4 灯泡,胖子,当然还有带有白炽灯泡的橙色转向信号灯,最重要的是两个(!在圆形大灯下在前面鸣喇叭 - 这就是它应该的样子。当然,没有指标复位,你觉得在哪里?!
然而,确实存在的是一个漂亮的驾驶舱,有两个模拟仪表,其表盘保持与750 Four相同的汽油蓝色。然后是红色末端的白手——简直是天堂!事实上,由于按钮放置笨拙,您经常在闪烁时无意中鸣喇叭 - 免费。
总的来说,无论如何,您都可以原谅这辆自行车的所有批评点,但几乎没有任何批评。在模拟时钟之间有一个倒置的LCD显示屏,带有档位指示器,燃油油位和各种车载计算机信息,例如剩余范围。这让人想起川崎Z900 RS,同样做得很好。
这就是摩托车发动机的外观。是的 - 冷却时它会发出噼啪声!
声音
本田 CB 1100 EX 的声音正是您对这种尺寸的直列四人组所期望的。她听起来很自信,从不紧张,你几乎可以听到它在路上是多么光滑和丝滑。如果你想听马达的这首诗:在右上角有一个声音检查。但在此之前,请务必将音量设置为 10....
很多镀铬和双袋。遗憾的是,本田无法将自己带入 4 合 4 系统。
这就是它如何驱动自己
CB 1100 由于其重量,比您预期的要轻得多,更容易骑行。它很容易转身,它是可预测的,并以奇妙的线性方式倾斜到角落。换句话说,任何人都可以骑这辆自行车,包括初学者。由于驾驶舱内几乎没有任何可以调整或看到的东西,因此不会分散驾驶的注意力。驾驶体验再纯粹不过了:启动,开车离开,让好主成为一个好人。
注意圆形光环大灯下方的双喇叭!LED仅从2017年开始提供。
变速箱、离合器和发动机之间的相互作用给我们留下了特别深刻的印象:我们从未体验过如此黄油般流畅!再加上直列四人组的丝滑、天鹅绒般的发动机运转——你或多或少地漂浮在九霄云外。你不想草坪,享受是这里的日常工作。尽管有 90 马力和 91 牛米,但用 CB 1100 EX 油门是不可能的,它只是有点太重了。发动机以绝对线性的方式提供动力,并且不会回避更高的速度。加速度和扭矩值(见下面的测试视频)还可以,但我们本来可以期待更多。但正如我所说,在这辆自行车上,这一切都不重要。
由于是没有挡风玻璃的裸体自行车,挡风玻璃也是“纯粹的”。头盔完全躺在风中,对湍流有积极的影响。日清制动系统还可以,但无法完全跟上现代双发现器制动器。如果你想减速很多,你必须用力抓住,但随后也有很多刹车压力。可调节的昭和悬架非常适合这款复古自行车。这台机器既不太硬也不太软,可以舒适地越过山坡和山谷。
结论 - 摩托车可以如此美丽
本田 CB 1100 EX 对于经典摩托车的粉丝来说是一种真正的享受。它不仅看起来很漂亮,而且驾驶也很漂亮!天鹅绒般的发动机和柔软的变速箱使每次换档都成为一种体验。你不会在这辆摩托车上找到任何塑料零件,这里的所有东西仍然由金属和钣金制成。一辆很棒的自行车!
2016年4月的测试机由来自库克斯港附近Neuhaus(Oste)的
Motorrad-Tober 提供给我们的。在那里,它处于最佳状态,价格为8,950欧元。它有两个前所有者,时钟上只有12,000公里。12,000次检查已经进行,买家将收到新的TÜV。在这里,您可以获得与
新车一样好的经典车型,它保证在未来很多年里都会发出咕噜声 - 毕竟,它是本田!
价格/可用性/颜色/建造年份
- 最新新价格 2020: 13.000€
- 二手 (3岁): 12.000€
- 建设年份:2013-2020
- 颜色:红色,白色,蓝色,黑色
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