照片:凯旋
凯旋摩托车对昭和的半主动悬架进行了改进,用于 2021 年 11 月首次推出的新虎 1200 车型系列。这项名为“主动预载降低”的新功能可降低停车时后悬架的弹簧预紧力,从而降低座椅高度。
目前,GT、GT Pro和GT Explorer车型有两种座椅高度设置——850毫米和870毫米,拉力专业版和拉力探险家车型有两种座椅高度设置,分别为875毫米和895毫米。通过提供低座椅作为附件,客户已经可以将座椅位置再降低 20 mm,因此 GT 车型的最低座椅高度为 830 mm,Rally 车型的最低座椅高度为 855 mm。
得益于“主动预载降低”,Tiger 1200 型号的座椅高度现在可以进一步降低。
通过新的“主动预载降低”功能,可以进一步降低这些座椅高度。根据骑手、后座乘客和行李的总重量,当摩托车停下来时,座椅高度最多可降低 20 毫米。这为驾驶员提供了更大的舒适性和主权。修改后型号的购买者只需按下车把右侧组合开关上的“主页”按钮一秒钟,即可访问这一新的最小预紧力选择功能。
首席产品官史蒂夫·萨金特(Steve Sargent)表示:“新的Tiger 1200系列已经在全球范围内取得了成功,吸引了越来越多的粉丝群,并增加了Triumph在这个竞争激烈的市场中的份额。这项新功能可以在驾驶时激活,并在低速时降低座椅高度。这增加了自行车的可达性,让骑手在低速时更有信心,并在停车时更好地接触地面。
已经拥有当前系列Tiger 1200的客户可以在下一次服务期间由其经销商通过软件下载激活更新。
新款 Tiger 1200 旨在成为世界上最强大、最敏捷、机动性最强的轴冒险摩托车。该车型系列包括GT系列终极公路导向冒险自行车和Rally系列,可在任何地形上进行完美冒险。配备 30 升油箱的 Tiger 1200 GT Explorer 也是耐力赛世界冠军伊万·塞万提斯的首选自行车,他打破了 24 小时内最长距离的记录。
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