Triumph Street Triple RS versus Kawasaki Z 900 (bis 2019)

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모델
Triumph

Triumph Street Triple RS

Naked
Kawasaki

Kawasaki Z 900 (bis 2019)

Naked

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2017 bis 2022
내장 von 2017 bis 2019
증권 시세 표시기 12.295 €
증권 시세 표시기 9.495 €
waveform
waveform
장점:
  • 고 토크 엔진
  • 정밀한 핸들링
  • 기어박스 그라데이션
  • 공연
장점:
  • 강력하고 강력한 엔진
  • 돈을 위해 가치
  • 섀시
단점:
  • 필리온 작업
  • 춥거나 습한 조건의 타이어
단점:
  • 필리온의 편안함
  • 전자 운전 보조 장치 없음

치수 및 무게

휠 베이스: 1.405 mm
길이 :
2.065 mm 높이 : 1.085 mm
좌석 :
825 mm
무게 :
183 kg
휠 베이스: 1.450 mm
길이 :
2.070 mm 높이 : 1.065 mm
좌석 :
795 mm
무게 :
210 kg

엔진

모터 설계: 3 실린더
변위: 765 ccm
허브: 53 mm
구멍: 78 mm
냉각: flüssig
드라이브: X-Ring Kette
통로: 6
모터 설계: 4 실린더
변위: 948 ccm
허브: 56 mm
구멍: 73 mm
냉각: flüssigkeitsgekühlt
드라이브: Kette
통로: 6

성능

최대 속도: 241 km/h
성능: 123 HP 에 11.700 U/Min
토크: 77 NM bei 11.000 U/Min
탱크 내용: 17 리터
소비:
5 l
도착하다:
335 km
최대 속도: 240 km/h
성능: 125 HP 에 9.500 U/Min
토크: 99 NM bei 7.700 U/Min
탱크 내용: 17 리터
소비:
6 l
도착하다:
315 km

섀시

프레임 유형:
더블 루프 프레임(알루미늄)
프론트 서스펜션:
쇼와 「 빅 피스톤 」 거꾸로 포크 41mm (이동 거리 115mm)
리어 서스펜션:
피기백 리저브가 있는 Öhlins STX40 중앙 스트럿(이동 거리 131mm)
리어 서스펜션:
라이트 메탈 투암 스윙암
앞면의 타이어: 120/70ZR17
리어 타이어: 180/55ZR17
프레임 유형:
더블 루프(스틸)
프론트 서스펜션:
41mm 거꾸로 포크 (이동 거리 120mm)
리어 서스펜션:
모노 스트럿(이동 거리 140mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
앞면의 타이어: 120/70ZR17M/C (58W)
리어 타이어: 180/55ZR17M/C (73W)

브레이크

앞 브레이크
2개의 플로팅 장착 310mm 브레이크 디스크, Brembo M50 4피스톤 모노블록 레이디얼 캘리퍼, ABS 끄기 가능( 310mm) 뒷 브레이크
견고한 220mm 브레이크 디스크, Brembo 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼, ABS 끄기 가능( 220mm)
앞 브레이크
더블 디스크 ( 300 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 ( 250 밀리미터)

스포츠를 오래 살다

트라이엄프 스트리트 트리플 RS는 날카로운 스포츠 오토바이입니다. 따라서, 경주 기계의 처음에 의문을 제기 한 말은 도로에 적합합니다. 그것은 항상 높은 호출이 모터뿐만 아니라 완벽한 Öhlins 서스펜션, 적절한 무릎 폐쇄와 무릎 각도와 스포츠 드라이버에 대한 오른쪽 악센트를 설정합니다. 그러나 당신은 그것을 감당할 수 있어야합니다. 가와사키 Z 900이 10,000유로 미만의 대리점에서 사용할 수 있는 11,850유로의 입장료 때문도 아닙니다.

아니, 당신은 승리의 거리 트리플 RS를 가지고 일년 내내 운전하려는 경우, 당신은 여행의 끝 후 고통을 듣지 않고 준설 호수보다 더 승객을 가지고 하려는 경우 - 당신은 두 번째 오토바이의 구매를 피할 수 없습니다. 그리고 이것은 실제로 존재하고 일상 적인 사용에 적합하다는 사실에도 불구하고.

테스트 자전거는 Triumph-함부르크에 의해 우리에게 제공되었습니다.

가격 / 가용성 / 색상 / 건설 년

  • 가격: 11.850€
  • 사용(3세): 8.250€
  • 건설 년: 2007년부터
  • 가용성: 중간
  • 색상: 블랙, 그레이, 화이트

결론 - 붙어 있는 것

가와사키 Z900은 힘이다. 당신이 약 9,000 유로를 얻을 경우 모든 것이 더 좋아집니다 (예, 그것은 너무 저렴합니다!) 비용 가격. 가와는 시골 도로에서 훨씬 더 강한 기계를 쉽게 성가시게 할 수 있어 9,000대의 장비가 더욱 적합합니다.
 
그러나 : 다른 한편으로는, 이것은 오토바이에 대한 꽤 많은 돈입니다, 이는 매우 제한된 범위에서 사용할 수 있습니다. 블록 주위의 저녁 라운드, 그것은 조금 더 큰 경우에도? 가자, 그것을 위해 떨어져. 아니면 쇼핑을위한 도시에? 혼자 쇼핑하고 최대 1 개의 배낭을 가득 채기만하면 가입하십시오.
다른 모든 것은 두 번째 오토바이에 의해 이루어집니다 ... 그럼에도 불구하고 : 엄지 손가락!

테스트 바이크 -> 세인트 마이클리스돈의 헬러 & 솔타우 덕분에.

가격 / 가용성 / 색상 / 건설 년

  • 가격: 9,095€
  • 사용(2세): 6,700€
  • 건설 년: 2016년 이후
  • 가용성: 좋은, 넓은 선택
  • 색상: 무광택 블랙메탈 블랙; 매트 화이트 블랙 메탈릭; 매트 그레이녹색; 흑단을 가진 회색 금속