Ducati Scrambler Urban Motard versus Triumph Scrambler 900

제조업체
모델
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모델
Ducati

Ducati Scrambler Urban Motard

Scrambler
Triumph

Triumph Scrambler 900

Scrambler

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2022 bis 2024~
내장 von 2017 bis 2024~
증권 시세 표시기 12.090 €
증권 시세 표시기 11.445 €
waveform
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장점:
  • 흥미로운 광학
  • 캐주얼 사운드
  • 코너링 ABS 시리즈
  • 좋은 솜씨
  • 메가 기동성 펀바이크
장점:
  • 고품질 솜씨
  • 클래스 사운드의 토크 모터
  • 캐주얼 좌석 위치
  • 간단한 조작 및 쉬운 취급
단점:
  • 제한된 필리온 편안함
  • 이상하게 놓인 브레이크 케이블
단점:
  • 바람은 100km/h에서 적절하게 밀립니다.
  • 활 다리로만 입식 운전 가능
  • 관리 가능한 성능

치수 및 무게

휠 베이스: 1.436 mm
길이 :
2.100 mm 높이 : 1.150 mm
좌석 :
805 mm
무게 :
196 (최대: 390) kg
휠 베이스: 1.445 mm
길이 :
2.125 mm 높이 : 1.180 mm
좌석 :
790 mm
무게 :
223 kg

엔진

모터 설계: V2 2 실린더
변위: 803 ccm
허브: 66 mm
구멍: 88 mm
냉각: luftgekühlt
드라이브: Kette
통로: 6
모터 설계: 8V-SOHC 인라인 모터, 270° 리프팅 핀 오프셋 2 실린더
변위: 900 ccm
허브: 80 mm
구멍: 85 mm
냉각: flüssig
드라이브: O-Ring-Kette
통로: 5

성능

최대 속도: 197 km/h
성능: 73 HP 에 8.250 U/Min
토크: 66 NM bei 5.750 U/Min
탱크 내용: 14 리터
소비:
5 l
도착하다:
260 km
최대 속도: 180 km/h
성능: 65 HP 에 7.250 U/Min
토크: 80 NM bei 3.250 U/Min
탱크 내용: 12 리터
소비:
4 l
도착하다:
279 km

섀시

프레임 유형:
관형 공간 프레임(스틸)
프론트 서스펜션:
카야바 거꾸로 포크, 스탠드파이프 직경 41mm(이동 거리 150mm)
리어 서스펜션:
조정 가능한 예압이 있는 카야바 스트럿(이동 거리 150mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
앞면의 타이어: 120/70-ZR17
리어 타이어: 180/55-ZR17
프레임 유형:
관형 강철 루프 프레임 (강철)
프론트 서스펜션:
41mm KYB 카트리지 포크 (이동 거리 120mm)
리어 서스펜션:
KYB 스테레오 스트럿, 조정 가능한 스프링 예압(이동 거리 120mm)
리어 서스펜션:
투팔 스윙암 스틸
앞면의 타이어: 100/90-19
리어 타이어: 150/70 R17

브레이크

앞 브레이크
단일 디스크, 4피스톤( 330mm)의 Brembo 레이디 마운트 캘리퍼 뒷 브레이크
단일 디스크, Brembo 플로팅 장착 캘리퍼, 피스톤 1개( 245mm)
앞 브레이크
플로팅 단일 디스크, 4피스톤 Brembo 고정 캘리퍼( 310mm) 뒷 브레이크
단일 디스크, 닛신 더블 피스톤 플로팅 캘리퍼( 255mm)

결론 - 무엇이 붙어 있습니까?

클래스, Urban Motard는 이름 접미사 "City Rebel"을 올바르게 사용합니다. 그녀는 약간 사악하지만 허세는 아닙니다. 본질적으로 이것은 진정한 FunBike입니다. 당신은 상자로 재미를 가질 수 없습니다. 12,000 유로 이상은이 다소 스파르타 장비를 갖춘 800cc 기계에 대한 발표이지만 Urban Motard의 운전의 즐거움, 외관 및 가치는이 가격을 정당화합니다.
 
테스트 기계는 Bremervörde의 Bergmann & Söhne 에서 이 테스트를 위해 친절하게 제공했습니다. 이미 더 많은 시승을 기대하고있는 시위자가 있습니다 - 물론 스즈키의 다른 많은 두카티 자전거와 기계 옆에 있습니다. 그래서 - 브레메르뵈르데로의 다음 여행, 홀거를 요청하고, 커피를 마시고, 적어도 어반 모타르 주변을 돌아다녀보세요. 즐거운 시간 보내세요!

가격/가용성/색상/건설 기간

  • 가격 : 12.090€
  • 유효성: 06/2022부터
  • 색상: 빨강-흰색

결론 - 무엇 스틱

T100과 스트리트 트윈에 대한 발표 된 비교는 거의 필수적입니다. T100은 외관면에서 훨씬 더 고전적이며 스트리트 트윈은 저렴할 뿐만 아니라 시각적으로는 좀 더 현대적이기 때문에 주로 정상적인 테두리때문입니다. 스포크 휠, 벨로우즈, 스크램블러 배기가 있는 스크램블러는 시각적으로 좀 더 "폭동"입니다. 19인치 프론트 휠로 인해 좀 더 안정적이거나 덜 조작할 수 있지만, 더 넓은 핸들바로 인해 운전자에게 더 많은 컨트롤을 제공합니다.
 
그래서 당신은 고전을 좋아한다면, 당신은 오늘날의 세계에 맞는 세련된 벌거 벗은 자전거를 찾고 있다면, T100을 사용할 수 있습니다, 스트리트 트윈을 가지고 당신이 똥에 조금보고 싶은 경우에, 당신은 스크램블러를 사용할 수 있습니다. 세 기계 모두 자신의 정당성을 가지고 때문에 큰 900 쌍둥이운전 재미를 많이 제공합니다 - 정말!

가격/가용성/색상/수년간의 건설

  • 가격: 10.900€
  • 사용(3세): 8.000€
  • 건설 년: 2017-2021
  • 색상: 블루 그레이, 블랙, 매트 그린