BMW R nineT versus BMW R 1250 RS

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BMW

BMW R nineT

Retro
BMW

BMW R 1250 RS

Sporttourer

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2014 bis 2023
내장 von 2019 bis 2024~
증권 시세 표시기 17.050 €
증권 시세 표시기 15.990 €
waveform
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장점:
  • 보기에 예쁘다.
  • 순정
  • 멋진 운전 경험
  • 다양한 사용자 정의 옵션
장점:
  • 두툼하고 질주하며 많은 성격을 지닌 강력한 엔진
  • 시외와 같은 도로 보유
  • 매우 편안하고 여행에 적합
  • 운전석과 조수석을 위한 넉넉한 공간
  • 고품질 솜씨와 품질 인상
단점:
  • 거인에게는 아무것도 없다
단점:
  • 무겁다
  • 퀵시프터 육포
  • 앞 유리는 난기류를 만듭니다.

치수 및 무게

휠 베이스: 1.487 mm
길이 :
2.220 mm 높이 : 1.265 mm
좌석 :
803 mm 까지 : 805 mm
무게 :
222 (최대: 430 ) kg
휠 베이스: 1.530 mm
길이 :
2.202 mm 높이 : 1.255 mm
좌석 :
820 mm
무게 :
243 (최대: 460 ) kg

엔진

모터 설계: 권투 선수 2 실린더
변위: 1.170 ccm
허브: 73 mm
구멍: 101 mm
냉각: Öl-Luft
드라이브: Kardan
통로: 6
모터 설계: 복서 엔진 2 실린더
변위: 1.254 ccm
허브: 76 mm
구멍: 103 mm
냉각: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt
드라이브: Kardan
통로: 6

성능

최대 속도: 220 km/h
성능: 110 HP 에 7.750 U/Min
토크: 116 NM bei 6.000 U/Min
탱크 내용: 18 리터
소비:
5 l
도착하다:
340 km
최대 속도: 200 km/h
성능: 136 HP 에 7.750 U/Min
토크: 143 NM bei 6.250 U/Min
탱크 내용: 18 리터
소비:
5 l
도착하다:
380 km

섀시

프레임 유형:
우주 튜브, 모터 지지대(강철)
프론트 서스펜션:
거꾸로 45mm (이동 거리 120mm)
리어 서스펜션:
모노 스트럿(이동 거리 120mm)
리어 서스펜션:
파라레버
앞면의 타이어: 120/70 ZR 17
리어 타이어: 180/55 ZR 17
프레임 유형:
메인 및 나사온 리어 프레임으로 구성된 투피스 프레임 컨셉으로 모터를 지지합니다.
프론트 서스펜션:
거꾸로 된 텔레스코픽 포크(이동 거리 140mm)
리어 서스펜션:
WAD 쇼크 업소버 (이동 거리 140mm)
리어 서스펜션:
알루미늄 주조 싱글 암 스윙 암
앞면의 타이어: 120/70 ZR 17
리어 타이어: 180/55 ZR 17

브레이크

앞 브레이크
더블 디스크 ( 320 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 ( 265 밀리미터)
앞 브레이크
더블 디스크 브레이크 ( 320 mm) 뒷 브레이크
싱글 디스크 브레이크 ( 276 mm)

결론 - 무엇이 붙어 있습니까?

R nineT는 운전하는 재미뿐만 아니라 멋지게 보입니다! 그리고 처음부터 전 세계 오토바이 팬들에게 자전거를 매우 바람직하게 만드는 것은 아마도이 조합일 것입니다.
BMW는 다음과 같이 설명합니다: "오토바이를 디자인하고, 인생을 디자인하십시오." 그것은 또한 라이프 스타일과 많은 관련이 있기 때문에 nineT는 다양성면에서 충족되지 않은 사용자 정의가 거의 없습니다. 그것은 경쟁에서 떨어져 기계를 설정 깊은 개별화의 기초입니다. 이미 다양한 모델과 디자인 모델 외에도 커스터마이징 액세서리가 많이 있어 누구나 자신만의 로드스터 꿈을 실현할 수 있습니다. 심지어 온보드 전자 장치는 변화가 큰 장애물을 나타내지 않는 방식으로 수많은 인터페이스로 설계되었습니다.

NineT가 거의 모든 면에서 순수주의자라고 해도 가격면에서그렇게하지 않습니다. 당신이 당신의 자신의 독점적 인 꿈의 자전거를 실현하기 위해 변화에 대한 수많은 가능성을 최대한 활용할 때 전혀 없습니다. 그러나 개성은 항상 당신의 가격을 가지고있다. 그러나 BMW R NineT가 매우 긴 배달 시간을 기대해야 할 정도로 인기가 있기 때문에 이 경우 BMW의 성공은 BMW를 다시 한 번 증명합니다.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









가격/가용성/
색상/수년간의 건축

  • 가격: 15,350 유로
  • 사용 중: 9,500 유로에서
  • 건설 년: 2014년부터
  • 색상: 블랙스톰 메탈릭, 블랙스톰 메탈릭 빈티지 (+980€), 마스트로/코스미블루(+1100€), 폴루/알루미늄(+980€)
  • 기타 모델 변형: 순수, 스크램블러, 어반 GS

테스트 오토바이는 친절하게 모토라드 Ruser에 의해 제공되었다.

결론 - 무엇이 붙어 있습니까?

BMW R 1250 RS는 여전히 매혹적으로 좋은 오토바이입니다. 2023년 모델에는 이전에는 추가 비용으로만 사용할 수 있었던 많은 기능이 이제 시리즈 생산에 탑재되어 있습니다. 장비에 맞게 조정된 RS는 15.990유로 기본 가격이 처음에는 그렇게 보이지 않더라도 조금 더 저렴해졌습니다. 그것은 훌륭하게 운전하고, 약세 엔진을 가지고 있으며, 멋지게 보이며 2인용 스포티한 투어를 위해 만들어졌습니다.
 
테스트 기계는 Bergmann & Söhne에 의해 제공되었습니다. 그곳에서 17,990유로에 모든 패키지와 모든 종소리와 휘파람을 갖춘 완비된 시연자로 서 있습니다. 공정한 거래와 시승에 대한 진정한 초대. 하지만 조심하세요, 미리 계정 잔액을 확인하세요, 저항할 수 있는 사람은 거의 없기 때문에...

가격/가용성/색상/건설 연도

  • 가격: 15.990€부터
  • 중고 (3 세) : 12.500 €
  • 제조 연도 : 2019 년부터
  • 색상 : 화이트, 블랙, 레드블루화이트