Honda CBF 1000
Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai
Année de construction von 2006 bis 2010
Le
waveform
Concurrents
Avantages:
- Confort
- Passage
- Aptitude à l’interurbain
- Qualité
Inconvénients:
- pas très pratique
Dimensions et poids
Empattement: 1.480 mm
Longueur : 2.155 mm Hauteur : 1.220 mm
Siège : 795 mm
Poids : 252 kg
Longueur : 2.155 mm Hauteur : 1.220 mm
Siège : 795 mm
Poids : 252 kg
Moteur
Conception du moteur: Série 4 Cylindres
Cylindrée: 998 ccm
Hub: 57 mm
Forage: 75 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Cylindrée: 998 ccm
Hub: 57 mm
Forage: 75 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Services de conduite
Vitesse maximale: 228 km/h
Performance: 98 HP à 8.000 U/Min
Couple: 96 NM bei 6.500 U/Min Contenu du réservoir: 19 Litre
Performance: 98 HP à 8.000 U/Min
Couple: 96 NM bei 6.500 U/Min Contenu du réservoir: 19 Litre
Châssis
Type de cadre:
Épine dorsale (aluminium)
Épine dorsale (aluminium)
Freins
Frein avant
Disque double Frein arrière
Disque
Disque double Frein arrière
Disque
Conclusion - qui continue
Les enfants, comme le temps passe. À peine 11 ans et déjà, vous pouvez classer une moto en toute bonne conscience dans la rubrique « Sporttourer classique » inexistante. Au test de 0-100 km/h, elle a bien pété les coudées à l’arrière, les motards modernes ne sont plus habitués à l’absence de contrôle de traction.
Ici, on roule bien soi-même. Ceux qui cherchent ce genre de choses peuvent frapper ici. La Honda CBF 1000 est livré avec une inspection fraîche et même les pièces d’usure ne sont pas encore... Eh bien, oui. Je l’ai usé. Grâce à sa qualité, elle devrait encore faire plaisir à son nouveau propriétaire.
