BMW R nineT Urban G/S versus Harley-Davidson Sport Glide FLSB

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BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Harley-Davidson

Harley-Davidson Sport Glide FLSB

Cruiser

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2017 bis 2023
Année de construction von 2020 bis 2024~
Le 14.750 €
Le 19.995 €
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Avantages:
  • Moteur
  • Manutention
  • Frein
  • Châssis
  • Impression de qualité
  • Optique
Avantages:
  • Boîtier et panneau facilement amovibles
  • Moteur de caractère avec couple gras
  • Position assise décontractée
  • LED, régulateur de vitesse et série Keyless Go
  • Garantie de 4 ans sans limite de kilométrage
  • Étonnamment agile
Inconvénients:
  • Indicateurs manquants pour le niveau de carburant, le régime moteur et le rapport
  • Possibilités de déplacement et protection contre le vent non au niveau GS
Inconvénients:
  • Manœuvrer difficile
  • Trouver l’inactivité difficile
  • Angle de genou étroit à l’arrière
  • Disque de frein unique à l’avant

Dimensions et poids

Empattement: 1.527 mm
Longueur :
2.175 mm Hauteur : 1.105 mm
Siège :
850 mm
Poids :
221 (max: 430 ) kg
Empattement: 1.625 mm
Longueur :
2.325 mm Hauteur : 1.120 mm
Siège :
680 mm
Poids :
317 (max: 526 ) kg

Moteur

Conception du moteur: Boxer 2 Cylindres
Cylindrée: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Forage: 101 mm
Réfrigération: Öl-Luft
Propulsion: Kardan
Allées: 6
Conception du moteur: Milwaukee-Eight V2 2 Cylindres
Cylindrée: 1.746 ccm
Hub: 111 mm
Forage: 100 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Riemen
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 220 km/h
Performance: 110 HP à 7.750 U/Min
Couple: 116 NM bei 6.000 U/Min
Contenu du réservoir: 17 Litre
Consommation:
5 l
Atteindre:
321 km
Vitesse maximale: 190 km/h
Performance: 83 HP à 5.450 U/Min
Couple: 145 NM bei 3.250 U/Min
Contenu du réservoir: 19 Litre
Consommation:
5 l

Châssis

Type de cadre:
Tube en treillis (acier)
Suspension avant:
Fourche télescopique 43 mm (course 125 mm)
Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 140 mm)
Suspension arrière:
Paralever
Pneus à l’avant: ZR
Pneus arrière: ZR
Type de cadre:
Cadre tubulaire double boucle (acier)
Suspension avant:
Fourche USD 43 mm (course 130 mm)
Suspension arrière:
Oscillations triangulaires
Pneus à l’avant: 130/70 B18 63 H
Pneus arrière: 180/70 B16 77H

Freins

Frein avant
Double disque ( 320 mm) Frein arrière
Disque ( 265 mm)
Frein avant
Frein à étrier fixe à disque unique à quatre pistons ( 300 mm) Frein arrière
Étrier flottant à double piston à disque unique ( 292 mm)

Conclusion - ce qui colle

Sans aucun doute, Urban G/S est séduisant. Notre testeur Markus s’est laissé emporter par la remarque qu’à ses yeux c’est actuellement la plus belle moto du marché. C’est aussi un enfant boxeur typique et un travail de haute qualité de l’avant à l’arrière. Pour ceux qui ne font pas constamment la navette entre l’Allemagne et la Mongolie, le G/S urbain peut même être mieux adapté qu’un GS normal, car le G/S Urban est plus maniable et pèse beaucoup moins.
 
Le vélo d’essai nous a été fourni par Bergmann & Söhne à Pinneberg pour ce test. Il y a exactement cette moto en tant que démonstrateur et nous attendons avec impatience beaucoup de pilotes d’essai. Alors, allons à Pinneberg près de Hambourg!

Prix/disponibilité/couleurs/années de construction

  • Prix: 14.320€
  • Occasion (3 ans): 12.000€
  • Années de construction : depuis 2017
  • Couleurs: noir-rouge, bleu, blanc

Conclusion - ce qui colle

Le Sport Glide nous entraîne avec son optique, son moteur, le son et tout son être directement dans le cœur. Même Dietmar, qui n’est pas vraiment fan des croiseurs, est enthousiaste. Si Harley vous est étrangère jusqu’à présent, mais que vous souhaitez essayer un cruiser, le Sport Glide est un bon choix. Les capacités de tourisme ne doivent pas être sous-estimées et les boîtiers amovibles et le carénage avant sont un gadget intelligent qui transforme le Tourer schwuppdiwupp en un croiseur pur-sang. Vélo cool!
 
La machine d’essai a été fournie par Harley Davidson Kiel . Allez-y, Marius et ses garçons sont super gentils et vous montrent un très bel itinéraire d’essai routier autour du lac voisin. Bien sûr, il y a aussi d’autres Harley qui attendent également avec impatience un essai avec vous.

Prix/disponibilité/couleurs/années de construction

  • Prix: 20.490 €
  • Occasion (3 ans): 18.000€
  • Couleurs : noir, gris, sable