Moto nouvelles immatriculations août 2020

La vente de motos en Allemagne continue d’augmenter.

Et encore un bon mois pour les motos nouvellement immatriculées: En août 2020, selon l’IVM, un total de 23.146 deux-roues motorisés ont été immatriculés en Allemagne. Au cours de la même période de l’année précédente, ce chiffre était de 14.505. Cela représente une augmentation de 59,57 pour cent !

Corona, qu’est-ce que c’était ? D’accord, il ne faut pas plaisanter à ce sujet - mais au moins en ce qui concerne la vente de motos, la crise semble plus que surseoir. Près de 60% de croissance pour les quatre types de deux-roues sont impressionnants. Dans la catégorie « motocycles » (plus de 125 cc), avec 12.704 vélos vendus, c’est quand même une augmentation de 41 pour cent par rapport à 2019.
 
August 2020 Neuzulassungen Motorrad
Vous trouverez ici une évaluation interactive des nouvelles immatriculations depuis 2002.
En revanche, peu de choses ont été faites en ce qui concerne le classement des fabricants. BMW perd un peu à 20,9%, mais est encore loin devant les poursuivants Kawasaki, Honda, KTM et Yamaha. Royal Enfield est en hausse avec 1,66 % de part de marché. Jetons encore un coup d’oeil aux top-50 vélos:
 
nombre
Top 50 modèles
Motocycles - De janvier à août 2020 (cumulé)
#Modèle demodèlede pièces
1BMWR 1250 GS7.338
2KawasakiZ 9003.411
3YamahaMT-072.659
4KawasakiZ 6502.453
5KTM690 SMC1.880
6KTM790 DUKE1.864
7HondaCMX 500 REBEL1.718
8KTM390 DUKE1.713
9YamahaTénéré 7001.651
10BMWS 1000 XR1.365
11HondaCRF 1100 AFRICA TWIN1.344
12SuzukiSV 6501.296
13BMWR 1250 RS1.266
14BMWF 900 R1.244
15YamahaMT-091.201
16BMWS 1000 RR1.126
17HondaNC 750 X1.121
18SuzukiGSX-S 7501.107
19BMWR 1250 R1.094
20KawasakiNINJA 6501.090
21KTM790 ADVENTURE1.088
22KTM1290 SUPERDUKE R1.081
23YamahaMT-09 TRACER1.067
24KawasakiVULCAN S1.051
25HondaCB 500 F1.050
26BMWF 900 XR1.013
27Harley-DavidsonSTREET BOB987
28HondaCB 650 R NEO SPORTS CAFE987
29Husqvarna701 SUPERMOTO975
30KTM1290 SUPER ADVENTURE938
31KawasakiZ 900 RS917
32BMWF 750 GS821
33Royal EnfieldCONTINENTAL GT 650817
34DucatiSTREETFIGHTER V4807
35Moto-GuzziV85 TT745
36BMWF 850 GS729
37HondaCBR 500 R727
38BMWR 1250 RT705
39Harley-DavidsonXL 1200 X686
40SuzukiDL 650 V-STROM649
41HondaCB 1000 R NEO SPORTS CAFE639
42KawasakiNINJA 1000 SX635
43Harley-DavidsonSPORT GLIDE622
44TriumphROCKET 3612
45BMWS 1000 R611
46BMWR NINE T SCRAMBLER593
47HondaCB 650 R NEO SPORTS CAFE566
48HondaCRF 1000 AFRICA TWIN560
49YamahaXSR700551
50HondaNC 750 S550
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Photo : Benelli

Benelli Imperiale 400

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
PHOTO : Facebook

Motocross sous tension:

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Photos : BMW moto

BMW Moto Equipement de conduite

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Photos : BMW moto

La nouvelle BMW R 18 Classic

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Photo : BMW

Prix BMW Moto 2021

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Photo : Louis

Pavillon de Louis

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.