Année modèle 2025 : La nouvelle Ninja 1100SX
Le célèbre sport tourer fait l’objet d’une révision fondamentale.
Photos : Kawasaki La nouvelle Ninja 1100SX – plus de cylindrée et plus de couple.
Après la présentation de la nouvelle Versys 1100 il y a quelques jours, Kawasai présente également son best-seller parmi les voitures de tourisme sportive avec un plus en termes de cylindrée et de couple. De plus, le modèle, qui a redéfini la course d’endurance sportive, sera lancé en 2025 avec de nombreuses autres améliorations. Pour la première fois, il s’agit également d’une version SE spécialement raffinée.
Le plus grand changement par rapport au modèle précédent se trouve au cœur de la moto, le moteur. Kawasaki a augmenté la cylindrée de 1 043 cm3 à 1 099 cm3. Cela fournit plus de couple sur toute la plage de vitesse. Le rapport de transmission a été adapté à cela. Les cinquième et sixième vitesses sont conçues pour être plus longues. De plus, le Quickshifter peut désormais être utilisé à partir de 1 500 tr/min.
Le confort de conduite est l’une des exigences les plus importantes pour un cyclotourisme sportif. C’est pourquoi la Ninja 1100SX dispose d’un port USB-C standard directement sur le guidon, d’un régulateur de vitesse électronique, de modes de puissance, d’un système de gestion des courbes, d’un antipatinage et d’un système de freinage antiblocage intelligent. Le frein arrière a été révisé pour améliorer encore les forces de décélération. Il est également très agréable de constater que la consommation de carburant a pu être optimisée malgré une cylindrée et un couple plus élevés. Les derniers pneus Bridgestone Battlax S23 sont utilisés comme pneus standard, ce qui promet encore plus de plaisir de conduite.
Pour la première fois – par rapport au modèle précédent – la Ninja 1100SX est également proposée en tant que variante SE. Ce modèle haut de gamme est équipé d’étriers de frein M4.32, de cylindres de frein et de disques de frein Brembo, ainsi que de durites de frein revêtues d’acier. De plus, un élégant amortisseur Öhlins S46 avec amortissement en détente réglable et base à ressort (par volant) fonctionne à l’arrière. De plus, les poignées chauffantes sont de série à bord du modèle SE.
Toutes les variantes de modèle peuvent être connectées au smartphone via l’application Rideology. De cette façon, des préréglages et des évaluations individuels peuvent être effectués. La nouveauté de 2025 est la commande vocale de l’application, qui améliore l’utilisation même en conduisant.
Bien entendu, une vaste gamme d’accessoires d’origine est également disponible pour la nouvelle Ninja 1100SX. L’un des points forts de cette gamme est certainement le set de sacoches parfaitement intégrable dans la couleur du véhicule.
La Ninja 1100SX sera disponible chez les concessionnaires Kawasaki à temps pour le début de la saison. La première présentation au public aura lieu au salon INTERMOT à Cologne (du 5 au 8 décembre 2024).
Voici les couleurs et les prix (TVA incluse) :
Ninja 1100SX :
Gris carbone métallisé/Noir Diablo métallisé
Prix conseillé avec transfert : 15 295 euros
Ninja 1100SX SE :
Vert émeraude flamboyant Noir Diablo métallisé
Gris acier graphène mat métallisé/Noir Diablo métallisé
Prix de vente conseillé avec transfert : 17 045 euros.
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