Honda CMX 500 Rebel

HONDA CMX500 Rebel

- Slip cool sur amortisseur de rechange

Photo : Falcon


Stefan et Dietmar viennent de faire une démonstration de croisière extrêmement léchée sur la Honda CMX500 Rebel et de tester la machine pour vous. Nous aimerions offrir ici un petit conseil d’attachement pour le vélo:

Avec le système d’échappement FALCON Double Groove, votre rebel manque l’ultime chopperstyle: le silencieux final est en acier inoxydable V4 recouvert de noir et mat avec des bouchons de finition groove style et des tailleurs en technologie Doublewall de 60 mm de diamètre. Le catalyseur d’origine est conservé. Ainsi, non seulement la Rebel a l’air chic, mais elle a aussi l’air agréablement terroir et profonde, tout comme il se doit pour un Chopper. Le pot final vient naturellement avec la CE-BE. L’absorbeur db peut être retiré, ce qui n’est évidemment pas autorisé dans le champ d’application de la StVZO allemande.

L’amortisseur de rechange FALCON Double Groove pour la HONDA CMX500 Rebel (PC56) 2019 coûte € 399,95 et vous le recevez par exemple à:

louis.defechter.de

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Photos : Honda

HONDA CRF300L

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
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Photo : Honda

Honda Roadshow 2019

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Photos : Honda

2021er HONDA MSX125 GROM

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
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Photo : Touratech

Honda CRF 1100 L

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Photo : Honda (usine)

Nouveautés 2022 : Honda NT 1100

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