Hamburg Motorcycle Days HMT 2020 (Garantie du prix le plus bas)

Partie 1 : Honda, Yamaha, Suzuki et Kawasaki aux Hamburg Motorcycle Days 2020

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23.02.2020
Visite du salon au HMT (Hamburger Motorrad Tage) 2020 avec les motos des constructeurs japonais Honda, Yamaha, Suzuki et Kawasaki. Dans la deuxième partie de notre visite, vous pouvez voir les vélos de tous les autres fabricants: https://youtu.be/eN00kD5Iy3Y
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Eine Woche – zwei Events
Photo : Honda

Une semaine - deux événements

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
- Honda participe à la saison 2020 des deux-roues avec Adventure Week et Roadshow
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Motorrad Neuzulassungen Februar 2022
Graphique : BikeReview.info

Nouvelles immatriculations de motos Février 2022

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
La tendance positive du début de l’année se poursuit - mais ralentit.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Führerschein-Aktion von Honda
Photo : Honda

Action de permis de conduire de Honda

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Euro-5
Photo ivm

Euro-5

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
ne sera pas déplacé
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
KTM 1290 SUPER DUKE RR innerhalb von 48 Minuten ausverkauft
Photo : KTM (usine)

KTM 1290 SUPER DUKE RR épuisé en 48 minutes

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 48 minutes, la KTM 1290 SUPER DUKE RR en édition limitée était épuisée...
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Top 5 Adventure-Bikes der oberen Mittelklasse

Top 5 bikes d’aventure de la classe moyenne supérieure

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Les meilleurs enduros de voyage de la classe moyenne supérieure
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.