BMW R 1200 RS
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Zubehör für die
R 1200 RS
Von unserem Team geprüft:
Généralités
Type
Touriste sportif
EIE
13.750 €
Dimensions
Longueur
2.202 mm
Hauteur
1.250 mm
Poids
236 kg
à l’au-dent. Poids total
450 kg
Hauteur du siège
820 mm
Empattement
1.530 mm
Performances de conduite & portée
0 à 100
3,3 s
Contenu du réservoir
18 l
Consommation
4,96 l
Champ d’application
363 km
C’est le plus haut.
228 km/h
Transmission du moteur et de la puissance
Type de moteur
Boxer
Nombre de cylindres
2
Réfrigération
Air
Cylindrée
1.170 cc
Forage
101 mm
Hub
73 mm
Performance
125 CH
Couple
125 NM
Nombre de vitesses
6
Propulsion
Kardan
Châssis et freins
Cadre
Concept de cadre en deux parties à partir d’un cadre arrière à visser et à l’arrière moteur, porteur
Suspension à l’avant
Upside-Down 45 mm
Federweg:
140 mm
Jambe de plume à l’arrière
Jambes mono-plume
Federweg:
140 mm
Suspension à l’arrière
Paralever
Freins à l’avant
Disque double
∅
320 mm
Pneus à l’avant
120/70 ZR 17
Freins à l’arrière
Disque
∅
276
Pneus arrière
180/55 ZR 17
ABS
BMW moto abs integral (partie intégrale), débransable
| BMW | |
|---|---|
 Werkscode K54, FIN/VDS 0A05, Baujahr 2016 | |
| R 1200 RS | |
| Hersteller: | BMW |
| Verkaufsbezeichnung | R 1200 RS |
| Produktionszeitraum | ab 2015 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Sporttourer |
| Motordaten | |
| Luft-/wassergekühlter Boxermotor mit zwei Zylindern | |
| Hubraum (cm³) | 1170 |
| Leistung (kW/PS) | 92 kW (125 PS) bei 7750 min−1 |
| Drehmoment (N m) | 125 bei 6500 min−1 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 228 |
| Getriebe | Klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe im Motorgehäuse integriert |
| Antrieb | Kardanantrieb |
| Bremsen | vorn Ø 305 mm Doppelscheibenbremsen hinten Ø 276 mm Scheibenbremse |
| Radstand (mm) | 1530 |
| Maße (L × B × H, mm): | 2202 × 925 × 1250 |
| Sitzhöhe (cm) | 76–84 |
| Leergewicht (kg) | 241 |
| Vorgängermodell | BMW R 1200 ST |
Dieser Text basiert auf dem Artikel BMW R 1200 RS aus der freien Enzyklopädie Wikipedia und steht unter der Lizenz Creative Commons CC-BY-SA 3.0 Unported (Kurzfassung).
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