5 ans de garantie

Rétroactivement à partir du 1er janvier 2020, BMW Moto prolonge la garantie de la gamme complète de casques

La période de garantie actuelle sur les casques bmw moto de deux ans est portée à cinq ans avec effet rétroactif à partir du 1er janvier 2020. Ainsi, les motocyclistes peuvent se réjouir encore plus de leur voyage et ont moins à se soucier de leur casque et de leur sécurité.

Photo : BMW

Tous les casques de la gamme de produits BMW Motorrad, valables à partir de la date d’achat du 1er janvier 2020, ont désormais une période de garantie contractuelle de cinq ans. Les achats effectués avant cette date restent limités à une période de garantie de 24 mois. La garantie s’effectue sur tous les casques achetés auprès d’un concessionnaire BMW moto participant.
La garantie comprend les erreurs matérielles et de fabrication du produit. Les systèmes de communication bmw moto installés sont à leur tour exclus de l’extension de garantie bmw moto pour les casques. Cela signifie que la garantie ne s’applique pas explicitement, à condition qu’un défaut ou un dommage soit causé par une mauvaise manipulation, un accident ou l’installation inappropriée du système et des accessoires, y compris par des tiers. Les rayures sur la visière, le pare-soleil, le casque ou les pièces en plastique ne sont pas non plus couverts par la garantie du fabricant.

ouvrir
fermer
Photo : BMW

Plus de sécurité grâce à l’ACC

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.

Nouveau BMW R 1250 RT pour 2021

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Photo : BMW

BMW avec record de ventes

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Photos : Wunderlich

Protection de refroidissement à l’eau « EXTREME »

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Photo : BMW

BMW Motorrad International

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.

BMW Moto va en Tournée en Allemagne

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.