BMW R nineT Retro
KTM 790 Adventure Adventure
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告 建立 von 2014 bis 2023
建立 von 2019 bis 2024~
建议零售价 17.050 €
建议零售价 11.990 €
优点: 底盘 - 这就是它必须的样子 加工 价格(如果您持有 KTM 的股份。否则可能不会) 可参观性(对于原始裸体自行车) 尺寸和重量 轴距: 1.487 mm 长度 : 2.220 mm 高度 : 1.265 mm 座位 : 803 mm 直到 : 805 mm 重量 : 222 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.475 mm 长度 : 2.260 mm 高度 : 1.375 mm 座位 : 840 mm 直到 : 860 mm 重量 : 215 (最大: 450 ) kg
发动机 电机设计: 拳击手 2 缸 位移: 1.170 ccm 枢纽: 73 mm 孔: 101 mm 冷却: Öl-Luft 驱动: Kardan 过道: 6
电机设计: 2 缸、4 冲程、内线发动机 2 缸 位移: 799 ccm 枢纽: 66 mm 孔: 88 mm 冷却: flüssig 驱动: Kette 过道: 6
性能 最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在
7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei
6.000 U/Min
油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 340 km
最大速度: 205 km/h
性能: 95 HP 在
8.000 U/Min
转 矩: 87 NM bei
6.600 U/Min
油箱内装物: 20 升
消费: 4 l
达到: 476 km
底盘 框架类型: 空间管,电机支架(钢)
前悬架: 倒置 45 毫米(行程 120 毫米)
后悬架: 单支柱(行程 120 mm) 后悬架: 帕拉勒弗
前部的轮胎: 120/70 ZR 17 后轮胎: 180/55 ZR 17 框架类型: 铬钼钢框架(钢)
前悬架: 可湿性粉剂顶点倒置 Ø 43 mm (行程 200 mm)
后悬架: WP APEX 单减震器 (行程 200 毫米) 后悬架: 铝制双臂回转臂
前部的轮胎: 21 英寸 90 毫米宽 后轮胎: 18 英寸 150 毫米宽 刹车 前制动器 双盘 (∅ 320 mm) 后制动器 圆盘 (∅ 265 毫米)
前制动器 2x 径向安装的四活塞制动钳 (∅ 320 mm) 后制动器 双活塞制动钳,浮动轴承(∅ 260 mm)
结论 - 卡住了什么? R 九T不仅是有趣的驾驶,而且看起来很棒!而且,正是这种组合使得自行车从一开始就为世界各地的摩托车迷们提供如此可取的体验。 宝马将其描述为:"设计你的摩托车,设计你的生活。这也与生活方式有很大关系,因此九T几乎没有留下任何定制者的愿望,在多样性方面没有实现。它是深度个性化的基础,使机器在竞争中脱颖而出。除了已经多样化的模型和设计变种,有大量的定制配件,所以每个人都可以使自己的跑车梦想成真。即使是板载电子设备的设计也具有许多接口,因此更改并不代表一大障碍。 即使九人组在几乎所有方面都是纯粹主义者,在价格上也不纯粹。不是在所有当你充分利用改变的众多可能性, 以实现自己的独家梦想自行车。但个性总是有你的代价。然而, 成功再次证明宝马在这种情况下, 因为宝马 R 九T是如此受欢迎, 人们应该期待非常长的交货时间.
价格/可用性/ 颜色/年建设价格: 15,350 欧元 使用时间: 9,500 欧元起 建设年:自2014年起 颜色:黑风暴金属,黑风暴金属葡萄酒(+980+),马斯罗特/宇宙蓝(+1100+),波勒克斯/铝(+980+) 其他型号变种: 纯, 扰流器, 城市 GS 测试摩托车是由摩托车提供由
摩托车鲁瑟。 结论 - 买不买? 太阳。只要看看基础知识。KTM 典型一样处理 KTM 典型与 12,399 欧元,而不是相当便宜, 来到这里与冒险 790 自行车, 这似乎属于一个新的冒险子组.这些,即谁已经获得了他们的赛车手DNA,但不想在舒适或运输能力方面与买方的妻子/购买*林(这个"*"又属于哪里?
杜卡迪海斯特拉达 或
雅马哈 900 跟踪器 GT 竞争相同的观众。如果你喜欢这样,与冒险,你得到一辆自行车正是这些时刻的生活,在那里你可能需要一个木乃伊,但你宁愿不喝酒做另一轮。竖起大拇指
我们
感谢威尔斯特的M.A.S. 租了测试自行车。
价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设 价格: 12.399€ 建设年:自2019年 可用性:尚未使用 颜色:橙色、黑色