BMW R nineT Scrambler versus Triumph Rocket 3 GT

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
BMW

BMW R nineT Scrambler

Scrambler
Triumph

Triumph Rocket 3 GT

Cruiser

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2016 bis 2023
建立 von 2019 bis 2024~
建议零售价 14.750 €
建议零售价 25.445 €
waveform
waveform
优点:
  • 质量
  • 牵引力
  • 物有所值
优点:
  • 成就
  • 安慰
  • 精密底盘
缺点:
  • 长途舒适
  • 愿意转向
缺点:
  • 倾斜角度自由度

尺寸和重量

轴距: 1.527 mm
长度 :
2.175 mm 高度 : 1.330 mm
座位 :
820 mm
重量 :
220 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.677 mm 高度 : 1.066 mm
座位 :
750 mm
重量 :
294 kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 三缸 DOHC 在线发动机 3
位移: 2.458 ccm
枢纽: 86 mm
孔: 110 mm
冷却: flüssig
驱动: Kardan
过道: 6

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
5 l
达到:
321 km
最大速度: 221 km/h
性能: 167 HP 在 6.000 U/Min
转 矩: 221 NM bei 4.000 U/Min
油箱内装物: 18

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 43 毫米(行程 125 毫米)
后悬架:
中央支柱(行程 140 mm)
后悬架:
帕拉勒弗
前部的轮胎: 120/70 R 19
后轮胎: 170/60 R 17
框架类型:
铝制框架(铝制)
前悬架:
昭和 47 毫米倒置前叉 (行程 120 毫米)
后悬架:
昭和单震 (行程 107 毫米)
后悬架:
铝铸单臂回转臂
前部的轮胎: 150/80 R17 V
后轮胎: 240/50 R16 V

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)
前制动器
双制动盘,布雷博M4.30 Stylema®径向四活塞单体卡钳( 320毫米) 后制动器
布雷博M4.32四活塞单体卡钳单盘单盘( 300毫米)

放松巡洋舰

如果你忽略了这一点,与宝马四处走动是一个非常愉快的爱好。让它与喧嚣,宝马的适当运动自动导致流动的驾驶风格,没有角落或边缘。驾驶速度越快,需要转向动力就更多,因此在某些时候,您就让它变得简单了。

与竞争相比,宝马用其乐观的开始和尖刻的,真实的性质说服。她与她的设计的一致性,以及清晰的声音和爱的细节是平等的。虽然长距离的舒适可能不是最好的,你穿着好与宝马无处不在。

虽然宝马九T Scrambler实际上是1900欧元比它的遗产妹妹,谁会想到,你不应该没有额外的:美丽的辐轮(395欧元)是优秀的。宝马是最后一个乘坐的扰流波目前, 但与令人信服的模型.

还有别的吗?哦, 是的, 越野的适宜性。哦, 不, 什么都没有 — — 就像竞争的 Scrambler 模型一样。

测试自行车是由伯格曼和塞恩在平内贝格提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 13.250€
  • 使用 (3 岁): 9.500€
  • 建设年:自2016年以来
  • 可用性: 好
  • 颜色:灰哑光金属,金色,白色

结论 - 什么被卡住

巡洋舰有很多, 所有的哈雷, 印度人, 甚至金翼不能去无名。火箭是一个非常奇特的重新诠释类。它是现代的,同时坚持旧的价值观,交付记录,而不冒犯地把它们放在商店橱窗。

就在那儿就像单一麦芽威士忌一样——它可能没有,但是呢?

测试自行车是由汉堡的Q-Bike提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 22.750€
  • 使用 (3 岁): 从 16.000€
  • 建造年:自2020年以来火箭3
  • 可用性:罕见
  • 颜色:黑色、银灰色