BMW R nineT Scrambler versus Suzuki GS 500

制造商
模型
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模型
BMW

BMW R nineT Scrambler

Scrambler
Suzuki

Suzuki GS 500

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2016 bis 2023
建立 von 2005 bis 2007
建议零售价 14.750 €
建议零售价
waveform
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优点:
  • 质量
  • 牵引力
  • 物有所值
优点:
  • 方便
  • 座椅高度低
  • 适合日常使用
  • 物有所值
  • 优秀的备件情况
缺点:
  • 长途舒适
  • 愿意转向
缺点:
  • 没有电子助手
  • 易生锈
  • 后阻尼弱

尺寸和重量

轴距: 1.527 mm
长度 :
2.175 mm 高度 : 1.330 mm
座位 :
820 mm
重量 :
220 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.410 mm
座位 :
790 mm
重量 :
174 kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机类型未知 2
位移: 487 ccm
冷却: Luft
驱动: Kette

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
5 l
达到:
321 km
最大速度: 177 km/h
性能: 45 HP
油箱内装物: 17

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 43 毫米(行程 125 毫米)
后悬架:
中央支柱(行程 140 mm)
后悬架:
帕拉勒弗
前部的轮胎: 120/70 R 19
后轮胎: 170/60 R 17

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)

放松巡洋舰

如果你忽略了这一点,与宝马四处走动是一个非常愉快的爱好。让它与喧嚣,宝马的适当运动自动导致流动的驾驶风格,没有角落或边缘。驾驶速度越快,需要转向动力就更多,因此在某些时候,您就让它变得简单了。

与竞争相比,宝马用其乐观的开始和尖刻的,真实的性质说服。她与她的设计的一致性,以及清晰的声音和爱的细节是平等的。虽然长距离的舒适可能不是最好的,你穿着好与宝马无处不在。

虽然宝马九T Scrambler实际上是1900欧元比它的遗产妹妹,谁会想到,你不应该没有额外的:美丽的辐轮(395欧元)是优秀的。宝马是最后一个乘坐的扰流波目前, 但与令人信服的模型.

还有别的吗?哦, 是的, 越野的适宜性。哦, 不, 什么都没有 — — 就像竞争的 Scrambler 模型一样。

测试自行车是由伯格曼和塞恩在平内贝格提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 13.250€
  • 使用 (3 岁): 9.500€
  • 建设年:自2016年以来
  • 可用性: 好
  • 颜色:灰哑光金属,金色,白色

适合初学者?是的。。。。

那么剩下的是什么呢?在我们的案例中,摩托车是否只能工作900欧元的问题必须明确回答肯定。更多:小苏子真的很有趣。当然,她特别明显,当它是刹车,但她没有真正的缺陷。如果你想或不得不骑摩托车便宜, 你会有很长一段时间与这个苏子的窄塔勒。

有两件事:它在我们的案例中有效,因为买方已经被告知该寻找什么。不应隐瞒的是,一部分运气不会伤害:如果以前的业主经常把苏子冷出来或驾驶它在跑道上全油门,这个结论可能不会那么积极。

第二种是入门级机器的概念,它通常连接到机器,如铃木GS 500E。当然,你不想先花很多钱,获得经验。但是,你是否应该这样做的摩托车,没有任何电子安全功能?

每个人都必须自己弥补这一点。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 2000年: 4480€
  • 使用时间从 200 到约 2,500°
  • 建成年数: 1988-2007
  • 可用性:非常好
  • 颜色:最初

    红色,黑色,蓝色,白色,后来也紫色和绿色