BMW G 310 R versus Ducati Monster

制造商
模型
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模型
制造商
模型
BMW

BMW G 310 R

Naked
Ducati

Ducati Monster

Naked

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2016 bis 2024~
建立 von 2021 bis 2024~
建议零售价 5.650 €
建议零售价 12.390 €
waveform
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优点:
  • 安慰
  • 价格
  • 后座兼容
优点:
  • 乐趣
  • 良好的标准设备
  • 比以前的型号更轻、更坚固、更好操作且仍然更便宜
  • 提供 35kW 的 A2 版本
缺点:
  • 绝对驱动性能
缺点:
  • 比大多数竞争对手贵
  • 侧面有很多塑料

尺寸和重量

轴距: 1.374 mm
长度 :
2.005 mm 高度 : 1.080 mm
座位 :
785 mm
重量 :
158.5 (最大: 345 ) kg
轴距: 1.474 mm
座位 :
820 mm
重量 :
188 kg

发动机

电机设计: 单缸 1
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: V2 版 2
位移: 937 ccm
枢纽: 68 mm
孔: 94 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 143 km/h
性能: 34 HP 在 9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei 7.500 U/Min
油箱内装物: 11
消费:
3 l
达到:
330 km
最大速度: 226 km/h
性能: 111 HP 在 9.250 U/Min
转 矩: 93 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 14
消费:
5 l
达到:
280 km

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
倒置 41 毫米(行程 140 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 131 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 110/70 R17
后轮胎: 150/60 R17
框架类型:
铸铝(铝)
前悬架:
马佐基美元前叉 43 毫米 (行程 130 毫米)
后悬架:
单支柱(行程 140 mm)
后悬架:
阿卢双臂秋臂
前部的轮胎: 120/70 17 英寸
后轮胎: 180/55 17 英寸

刹车

前制动器
单盘 ( 300 mm) 后制动器
圆盘 ( 240 毫米)
前制动器
布雷博双盘,带径向安装的四活塞卡钳( 320毫米) 后制动器
单盘,双活塞( 245 mm)

结论 - 适合谁?

那么: 小宝马 G 310 R 适合谁?当然,对于小而轻的人。那些只想骑摩托车,很少重视骑术表演的人。

这是理想的人谁回答的问题,在开始问,如果摩托车不会是更好的选择,与宝马G 310 R的手感和驾驶乐趣。如果概念摩托车优于摩托车,那么在这里。

日本的竞争通常比宝马贵一点 (不会想到我会写这句话) 。然而, 它通常用尽 48 马力的驾驶执照 A2 类的限制, 并带来多一点和平比宝马, 有些人认为是搞笑.

但是:在最初的怀疑之后,有一件事是清楚的:确保G 310 R真的很有趣。谁会这么想呢?

测试自行车是由伯格曼和塞恩提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 5.050€
  • 使用 (2 岁): 3,300€
  • 建设年:从2015年
  • 可用性: 好
  • 颜色:红色、黑色、白色

结论 - 什么卡住了

这么多年来,杜卡迪坚持典型的怪物的外观,改变是真正的时间。但是还有多少怪物在其中呢?当你愿意改变的时候,我们会发现很多。你会看到新怪物卖得有多好。然而,无论如何,目标群体可能会变得更加广泛。新的怪物也是有趣的A2驾驶执照持有人,因为2年后,你不能打开35千瓦到全111马力,但至少到95马力。这应该可以确保多年的驾驶乐趣。简言之,怪物的返工对我们来说似乎清晰而周到,可以给怪物的成功故事带来新的生命。

我们感谢 杜卡迪-汉堡 的测试自行车。

价格/可用性/颜色/施工年限

  • 价格: 11.250€
  • 建设年数:从2021年起
  • 可用性:从 2021 年起
  • 颜色:红色、灰色、黑色