BMW G 310 GSAdventure | Honda CB 650 RNaked | 建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2017 bis 2024~
建立 von 2019 bis 2024~
建议零售价 6.600 €
建议零售价 9.200 €
尺寸和重量
轴距: 1.420 mm
长度 : 2.075 mm 高度 : 1.230 mm
座位 : 835 mm
重量 : 170 (最大: 345 ) kg
轴距: 1.450 mm
长度 : 2.120 mm 高度 : 1.075 mm
座位 : 810 mm
重量 : 203 (最大: 371 ) kg
发动机
电机设计: 单缸 1 缸
位移: 313 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 80 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 四缸四冲程在线发动机 4 缸
位移: 649 ccm
枢纽: 46 mm
孔: 67 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 143 km/h
性能: 34 HP 在
9.500 U/Min
转 矩: 28 NM bei
7.500 U/Min
油箱内装物: 11 升
消费: 3 l
达到: 330 km
最大速度: 197 km/h
性能: 95 HP 在
12.000 U/Min
转 矩: 63 NM bei
9.500 U/Min
油箱内装物: 15 升
消费: 5 l
达到: 314 km
底盘
框架类型:
格子管(钢) 前悬架:
倒置 41 毫米(行程 180 毫米) 后悬架:
单支柱(行程 180 mm) 后悬架:
双臂摆动臂 前部的轮胎: 110/80 R 19 后轮胎: 150/70 R 17 框架类型:
钢框架(钢) 前悬架:
昭和USD前叉41mm(行程 108mm) 后悬架:
单支柱(行程 128 mm) 后悬架:
双摆动臂 前部的轮胎: 120/70-17 后轮胎: 180/55-17 刹车
前制动器
单盘 (∅ 300 mm) 后制动器
圆盘 (∅ 240 毫米)
前制动器
带双活塞卡钳的双盘式制动器 (∅ 310 mm) 后制动器
带单活塞卡钳的单盘制动器 (∅ 240 mm)
很好, 但不便宜
因此,你可以想象享受一日游或日常生活的渡轮在正常路线与宝马G 310 GS。对于这次大巡演,她相当不自在。宝马呼吁约6,050欧元的模型。然后,问题就产生了谁应该买这个。当然,它适合初学者的夸定律。但作为一个纯粹的初学者自行车有点贵。
宝马的310系列具有明显的品质。如果你能做没有相当有限的旅游能力反正,你应该看看已经 提到的G 310: 在这里你可以再节省700欧元。
测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。
价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设
- 价格: 6.050€
- 使用 (3 岁): 3,700€
- 建设年:自2017年
- 可用性: 好
- 颜色:黑色、蓝色、白色
结论
那么什么是本田CB 650 R Neo 体育咖啡厅?奇克, 不便宜, 入门级 (给 A2 版本与 48 马力), 否则一个典型的裸体自行车。一个高品质和惊喜的本田, 太 - 如果不是这个旋转器官字符, 使它区别于它的竞争对手.
你喜欢这样吗?那就买吧,否则就不要了。
我们感谢测试自行车去 Motofun 在 卡尔滕基兴。
价格 / 颜色 / 年建设
- 价格: 7,675
- 建设年:自2019年
- 类型: 裸体自行车
- 颜色:红色、银色、黑色、蓝色