BMW F 850 GS versus Triumph Scrambler 1200 XE

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
BMW

BMW F 850 GS

Adventure
Triumph

Triumph Scrambler 1200 XE

Scrambler

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2018 bis 2023
建立 von 2019 bis 2024~
建议零售价 13.000 €
建议零售价 15.295 €
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优点:
  • 升高的座椅位置
  • 良好的公路和越野操控性
  • 广泛的附加功能和配件
  • 成功亮相
优点:
  • 加工
  • 安慰
  • 制动
  • 强大的引擎
  • 材料
缺点:
  • 挡风玻璃可能稍大
  • 价格飙升与额外费用
  • 不太容易操纵
缺点:
  • 越野能力
  • 大腿发热

尺寸和重量

轴距: 1.593 mm
长度 :
2.305 mm 高度 : 1.356 mm
座位 :
860 mm 直到 : 880 mm
重量 :
229 (最大: 445 ) kg
轴距: 1.570 mm
长度 :
2.325 mm 高度 : 1.250 mm
座位 :
870 mm
重量 :
230 kg

发动机

电机设计: 数量 2
位移: 853 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: wassergekühlt
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 8V-SOHC 在线电机,270° 提升销偏移 2
位移: 1.200 ccm
枢纽: 80 mm
孔: 98 mm
冷却: flüssig
驱动: X-Ring-Kette
过道: 6

性能

最大速度: 204 km/h
性能: 95 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.250 U/Min
油箱内装物: 15
消费:
4 l
达到:
341 km
最大速度: 177 km/h
性能: 90 HP 在 7.000 U/Min
转 矩: 110 NM bei 4.250 U/Min
油箱内装物: 15
消费:
5 l
达到:
330 km

底盘

框架类型:
壳体结构钢桥架(钢)
前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 204 mm)
后悬架:
单支柱(行程 219 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 90/90 21
后轮胎: 150/70 R17
框架类型:
带横梁的中心管架(钢)
前悬架:
完全可调的 47 mm Marzocchi 倒置前叉(行程 250 mm)
后悬架:
完全可调的Marzocchi立体声减震器,带储液罐(行程 250毫米)
后悬架:
铝制双臂回转臂
前部的轮胎: 90/90-21
后轮胎: 150/70 R17

刹车

前制动器
双盘 ( 305 毫米) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)
前制动器
布雷博M4.30双盘,4活塞单体卡钳,径向卡钳( 320毫米) 后制动器
单盘,日清单活塞浮动卡钳( 255毫米)

很好 但是...

那么, 凯旋骗子 1200Xe 得到什么?竖起或向下竖起大拇指?竖起大拇指,即使它可能是市场上最多余的摩托车之一。但在其他扰流器中,它属于顶部,其平衡的风格,良好的工艺和和谐的设计。如果您参加 Scrambler 入围名单,请安排试驾。

另一方面,大多数客户并不关心相当温和的越野能力。座椅高度以及热大腿更有可能是购买障碍。

还有一个更街头设计的版本叫XC,它甚至便宜1000欧元。然而,它缺乏曲线ABS,手保护器,加热手柄和越野专业驾驶模式。XE 还有几千个钱

测试自行车是由汉堡的Q-Bike提供给我们的。

价格 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 14.550
  • 建设年:自2019年
  • 颜色:蓝色、白色