图形：Motorradtest.de2023 年 12 月的摩托车销量相当疲软。IVM总共只报告了2,498个新注册。与去年 2022 年 12 月相比，这减少了 15.6%。
在市场份额方面，本田再次以24.3%的份额位居第一。紧随其后的是宝马（22.8%）和KTM（11.41%）。在他们身后，已经有更大的差距，排名第四的制造商川崎仅略高于6%。
在前 50 名车型中，BMW R 1300 GS 再次获得第一名，就像它在 11 月一样——这种情况可能暂时保持不变。本田非洲双胞胎和CB 1000 R的表现出奇地好 - 但这也可能与经销商喜欢在年底进行的一天注册有关。KTM 300 EXC 的第四名（其中 67 辆已注册）也令人惊讶。
2023 年 12 月新摩托车注册量前 50 名
| 排 | 制造者 | 型 | 数 |
| 1 | 宝马 | 型号 1300 GS | 267 |
| 2 | 本田 | CRF 1100非洲双床房 | 113 |
| 3 | 本田 | CB 1000 R NEO 运动咖啡厅 | 72 |
| 4 | KTM卡车 | 300 执行 | 67 |
| 5 | 本田 | 新台币 1100 | 65 |
| 6 | 本田 | XL 750 跨阿尔卑斯 | 49 |
| 7 | 宝马 | S 1000 RR | 49 |
| 8 | 宝马 | F 900 GS型 | 48 |
| 9 | 本田 | CB 750 大黄蜂 | 48 |
| 10 | 本田 | CL 500型 | 48 |
| 11 | 川崎 | Z 900系列 | 42 |
| 12 | 宝马 | 型号 1250 GS | 42 |
| 13 | 本田 | 数控 750 X | 39 |
| 14 | KTM卡车 | 690 SMC系列 | 37 |
| 15 | 本田 | CMX 1100 反叛 | 32 |
| 16 | 胜利 | 老虎 900 拉力赛/GT | 32 |
| 17 | KTM卡车 | 1290 超级公爵 R | 30 |
| 18 | 川崎 | Z 650系列 | 28 |
| 19 | 本田 | CBR 650 R型 | 27 |
| 20 | 杜卡迪 | MULTISTRADA V4 | 25 |
| 21 | Fantic 电机 | 卡巴列罗 500 | 25 |
| 22 | 本田 | CMX 500 反叛 | 25 |
| 23 | 雅马哈 | MT-07型 | 25 |
| 24 | 本田 | CRF 300 倍 | 22 |
| 25 | 富世华 | TE 300 系列 | 22 |
| 26 | 宝马 | M 1000 R型 | 21 |
| 27 | 富世华 | 701 超级摩托车 | 21 |
| 28 | 雅马哈 | TÉNÉRÉ 700 系列 | 20 |
| 29 | 阿普里利亚 | RS 660 （英语） | 19 |
| 30 | 川崎 | 忍者 650 | 18 |
| 31 | KTM卡车 | 350 EXC-F | 18 |
| 32 | 胜利 | 邦纳维尔 T 120 | 17 |
| 33 | KTM卡车 | 890 冒险 | 16 |
| 34 | 铃木 | DL 650 V-电流 | 16 |
| 35 | KTM卡车 | 390 公爵 | 15 |
| 36 | 瓦斯瓦斯 | 欧共体 300 | 14 |
| 37 | 本田 | CBR 火刃 | 14 |
| 38 | 富世华 | 901北 | 14 |
| 39 | KTM卡车 | 890公爵 | 14 |
| 40 | 宝马 | F 900 R系列 | 14 |
| 41 | 宝马 | 未知模型组 | 14 |
| 42 | 雅马哈 | 示踪剂 900 | 14 |
| 43 | 本田 | CBR 500 R型 | 13 |
| 44 | 川崎 | Z 900 RS | 13 |
| 45 | KTM卡车 | 500 EXC-F | 13 |
| 46 | KTM卡车 | 790 冒险 | 13 |
| 47 | 本田 | CB 650 R NEO 运动咖啡厅 | 12 |
| 48 | KTM卡车 | 790 公爵 | 12 |
| 49 | Beta 引擎 | RR 300型 | 12 |
| 50 | 雅马哈 | MT-09型 | 12 |
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