Дукати Мультистрада V4

По словам производителя, Multistrada V4 предназначен для удовлетворения различных потребностей. "Спортивный", легкий и компактный, мощностью 170 л.с., самые новые системы электронной помощи от MotoGP вместе с установкой шасси с гибкими габаритами для езды в самых разнообразных местностях". Touring ", благодаря совершенно новым радиолокационным системам спереди и сзади, новая полностью сетевая навигационная система, которая отображается непосредственно на приборной панели, а также изогнутые огни " Enduro", благодаря внедорожной возможности, электронной подвеске и соотношению передач. Наконец, Multistrada V4 показывает свой "городской" характер с хорошей управляемостью на низких скоростях.

За 18 лет было выпущено более 110 000 единиц, и с момента своего появления в 2003 году Multistrada постоянно развивалась. Так что теперь полная перезагрузка. Новый двигатель, конечно, сердце мотоцикла. Чрезвычайно легкий (66,7 кг) и компактный, новый двигатель V4 Granturismo гарантирует чрезвычайно плавный пробег на низких скоростях, а также линейную кривую крутящего момента в соответствии с производителем.

Двигатель 1158 cc V4 Granturismo обеспечивает 125 кВт (170 л.с.) при 10 500 об/мин и максимальный крутящий момент 125 Нм (12,7 кг) при 8750 об/мин. Кривая крутящего момента обеспечивает прогрессивную производительность даже при полной загрузке и передает привлекательное чувство немедленной реакции дроссельной заслонки. Для достижения этой цели большое внимание уделялось кривой крутящего момента, предоставляемой для каждой передачи, чтобы всегда достичь жидкой мощности в более низком диапазоне скорости, высокого крутящего момента в средней дальности и спортивного характера в верхнем диапазоне скорости. Кроме того, инженеры Ducati сосредоточились на передаче. С короткой первой передачей, он отлично подходит для поездок и маневров на очень низких скоростях, для подъема в гору даже при полной нагрузке и для внедорожных участков. Шестая передача, с другой стороны, идеально подходит для длительных поездок по автомагистралям.

Хорошо продлить интервалы технического обслуживания. Например, Multistrada V4 нужно менять масло только каждые 15 000 км, в то время как контроль очистки клапанов или регулировка осуществляется каждые 60 000 км, если это необходимо.

Двигатель V4 Granturismo предназначен для использования на дороге и, при необходимости, также использует все технические преимущества, которые Ducati разработал в течение многих лет опыта в мире конкуренции. Это включает в себя контр-вращающийся коленчатый вал, который улучшает управляемость, работая "против" инерции, генерируемой колесами, уменьшает раскачивание и тем самым повышает эффективность и удовольствие от вождения даже на дороге.