Ducati Desert X versus Husqvarna Norden 901

Fabricante
Modelo
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Modelo
Ducati

Ducati Desert X

Adventure
Husqvarna

Husqvarna Norden 901

Adventure

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2022 bis 2024~
Construído von 2021 bis 2024~
PRR 16.790 €
PRR 15.199 €
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Positivo:
  • aparência adulta
  • tecnicamente (quase) totalmente equipado
  • Motor com pressão e caráter
  • maravilhoso ruído de sucção
  • conduz igualmente bem em estrada e fora de estrada
  • Longos intervalos de garantia e manutenção
Positivo:
  • óptica independente
  • boas instalações
  • motor superior
  • chassi balanceado
  • assentos confortáveis para motorista e passageiro da frente
Negativo:
  • Quickshifter suave apenas em velocidades mais altas
  • Acessórios às vezes muito caros
  • Pegas aquecidas não padrão
  • proteção moderada contra o vento
Negativo:
  • Não podemos pensar em nada...

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.608 mm
Comprimento :
2.390 mm Altura : 1.425 mm
Assento :
875 mm
Peso :
223 kg
Distância entre eixos: 1.513 mm
Comprimento :
2.254 mm Altura : 1.385 mm
Assento :
854 mm até : 874 mm
Peso :
219 (máx: 450 ) kg

Motor

Projeto do motor: V2 2 Cilindro
Deslocamento: 937 ccm
Hub: 68 mm
Buraco: 94 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: Motor de 2 cilindros, 4 tempos, em linha 2 Cilindro
Deslocamento: 889 ccm
Hub: 69 mm
Buraco: 91 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette 520 X-Ring
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 240 km/h
Desempenho: 110 HP em 9.250 U/Min
Torque: 92 NM bei 6.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 21 Litro
Consumo:
6 l
Chegar:
375 km
Velocidade máxima: 200 km/h
Desempenho: 105 HP em 8.000 U/Min
Torque: 100 NM bei 6.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 19 Litro
Consumo:
5 l
Chegar:
422 km

Chassi

Tipo de quadro:
Estrutura espacial tubular (aço)
Suspensão dianteira:
KYB USD 46 mm, totalmente ajustável (curso 230 mm)
Suspensão traseira:
KYB Monoshock, totalmente ajustável (curso 220 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços de Alu
Pneus na frente: 90/90-21
Pneus traseiros: 150/70R18
Tipo de quadro:
Estrutura de aço cromo-molibdênio, motor é componente estrutural, pó revestido (aço)
Suspensão dianteira:
WP APEX 43 (curso 220 mm)
Suspensão traseira:
WP APEX Monoshock (curso 215 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 90/90 - 21
Pneus traseiros: 150/70 - 18

Freios

Freio dianteiro
Disco duplo, pinças Brembo monobloco ( 320 mm) Freio traseiro
Disco único, paquímetro Brembo de dois pistões ( 265 mm)
Freio dianteiro
2x pinça de freio de quatro pistões montada radialmente ( 320 mm) Freio traseiro
Pinça de freio de dois pistões, rolamento flutuante ( 260 mm)

Conclusão - o que fica

A Ducati alcançou um grande sucesso com o Desert X. A máquina pode fazer muito, mas não é exatamente uma pechincha. Se tanta tecnologia tem que estar em um enduro de viagem off-road certamente não é isento de controvérsia. Haverá ambas as partes, nomeadamente aqueles que dizem: "Demasiadas coisas" e aqueles que dizem: "Cool, finalmente tecnologia moderna numa verdadeira máquina de terreno".
 
A moto de teste foi gentilmente fornecida pela Ducati Hamburg . Há o Deserto X como um demonstrador e pode ser muito alegremente conduzido por você. Ou você simplesmente passa pela Ducati Hamburg e aprecia a visão sedutora da arte italiana de construção de motocicletas. Você certamente vai parar em frente à Superleggera. Tome um café, aproveite e verifique o saldo da sua conta! E lembre-se: nós só vivemos uma vez e a vida é muito curta.
 

Preço/disponibilidade/cores/anos de construção

  • Preço: 15.990€
  • Disponibilidade: a partir de 06/2022
  • Cores: branco

Conclusão - o que fica

Maravilhoso, este Norden 901. Husqvarna entregou, ou seja, um enduro de viagem que se sente confortável não só na estrada plana, mas também off-road. Também visualmente, o Husky se destaca agradavelmente de outras máquinas de calibre semelhante. Não é muito gordo e nem muito fino, tem muito poder e soa bem. O que mais você poderia pedir?
 
Além disso, a notável acessibilidade da motocicleta, que também acomoda motociclistas menos experientes. Temos a certeza de que esta moto vai vender bem e com razão. Se você já provou sangue agora, por favor, vá para Heller & Soltau para um test drive para St. Michaelisdonn. Lá, o Norden 901 está pronto para um test drive e há belas estradas rurais ao virar da esquina, onde você também pode dirigir o veículo para fora.

Preço/disponibilidade/cores/anos de construção

  • Preço: 14.469 €
  • Disponibilidade: a partir de 01/2022
  • Cores: preto-branco-amarelo