BMW R nineT versus Brixton Crossfire 500

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Modelo
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BMW

BMW R nineT

Retro
Brixton

Brixton Crossfire 500

Naked

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2014 bis 2023
Construído von 2020 bis 2024~
PRR 17.050 €
PRR 6.399 €
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Positivo:
  • bonito de olhar
  • purista
  • experiência de condução legal
  • Inúmeras opções de personalização
Positivo:
  • Processamento
  • luz
  • motor potente
Negativo:
  • Preço
  • nada para gigantes
Negativo:
  • Conforto do pillion

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.487 mm
Comprimento :
2.220 mm Altura : 1.265 mm
Assento :
803 mm até : 805 mm
Peso :
222 (máx: 430 ) kg
Distância entre eixos: 1.420 mm
Comprimento :
2.120 mm
Assento :
795 mm
Peso :
190 (máx.: 350 ) kg

Motor

Projeto do motor: Boxeador 2 Cilindro
Deslocamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Buraco: 101 mm
Refrigeração: Öl-Luft
Dirigir: Kardan
Corredores: 6
Projeto do motor: Motor em linha 2 Cilindro
Deslocamento: 486 ccm
Refrigeração: Flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: sechs

Desempenho

Velocidade máxima: 220 km/h
Desempenho: 110 HP em 7.750 U/Min
Torque: 116 NM bei 6.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 18 Litro
Consumo:
5 l
Chegar:
340 km
Velocidade máxima: 160 km/h
Desempenho: 48 HP em 8.500 U/Min
Torque: 43 NM bei 6.750 U/Min
Conteúdo do tanque: 14 Litro
Consumo:
4 l
Chegar:
333 km

Chassi

Tipo de quadro:
Tubo de espaço, suporte do motor (aço)
Suspensão dianteira:
De cabeça para baixo 45 mm (curso 120 mm)
Suspensão traseira:
Suportes mono (curso 120 mm)
Suspensão traseira:
Rio Paralever
Pneus na frente: 120/70 ZR 17
Pneus traseiros: 180/55 ZR 17
Tipo de quadro:
Laço duplo (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo usd por Kayaba
Suspensão traseira:
Perna de mola Zenrtal desviada
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 120/70 ZR17
Pneus traseiros: 160/60ZR17

Freios

Freio dianteiro
Disco duplo ( 320 mm) Freio traseiro
Disco ( 265 mm)
Freio dianteiro
Disco único Freio traseiro
Disco único

Conclusão - o que está preso?

O R nineT não só é divertido de dirigir, mas também fica ótimo! E provavelmente é essa combinação que torna a moto tão desejável para os fãs de motocicletas em todo o mundo desde o início.
A BMW descreve da seguinte forma: "Projete sua motocicleta, projete sua vida". Ele também tem muito a ver com estilo de vida e por isso o nineT não deixa quase nenhum personalizador desejos insatisfeitos em termos de diversidade. É a base para individualizações profundas, o que diferencia a máquina da concorrência. Além das já diversas variantes de modelo e design, existem muitos acessórios customizadores, para que todos possam realizar seu próprio sonho roadster. Mesmo os eletrônicos a bordo são projetados com inúmeras interfaces de tal forma que as mudanças não representam um grande obstáculo.

Mesmo que o NineT seja purista em quase todos os aspectos, ele não o faz em termos de preço. Não quando você tira ao máximo as inúmeras possibilidades de mudança para realizar sua própria bicicleta dos sonhos exclusiva. Mas a individualidade sempre tem seu preço. No entanto, o sucesso prova que a BMW está certa novamente neste caso, pois o BMW R NineT é tão popular que se deve esperar tempos de entrega extremamente longos.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









Preço/Disponibilidade/
Cores/anos de construção

  • Preço: 15.350 Euros
  • Usado: a partir de 9.500 Euros
  • Anos de construção: desde 2014
  • Cor: Blackstorm metálico, Blackstorm metálico Vintage (+980 €), Marsrot/Cosmicblue (+1100 €), Pollux/Aluminium (+980 €)
  • Outras variantes do modelo: Pure, Scrambler, Urban GS

A motocicleta de teste foi gentilmente fornecida pela Motorrad Ruser.

Às vezes algo completamente diferente

Caso contrário, o Brixton é um companheiro agradável graças à sua manobrabilidade sem quaisquer altos ou baixos especiais. Isso levanta uma questão – quem deve comprar isso, para quem o Brixton Crossfire 500 é adequado? Claro: Para individualistas que podem se aquecer para um Royal Enfield, por exemplo, mas não querem uma bicicleta retrô. Aqueles que estão procurando por esses companheiros agradáveis e se eles querem sair de férias sozinhos.

O possível grupo de compradores mais fortes aproveitará a maior vantagem de Brixton: nem todos o têm. E essa exclusividade não precisa ser paga caro em euros ou com possíveis defeitos.

A moto de teste foi fornecida a nós pelo 2 Radhaus Stadie em Pinneberg perto de Hamburgo.

Preço / Cores / Ano da Construção

  • Preço: 5.848
  • Anos de construção: a partir de 2020
  • Cores: preto, prata fosca