BMW R nineT Urban G/S versus Royal Enfield Scram 411

Conclusão - o que fica

Sem dúvida, o Urban G/S é sedutor. Nosso testador Markus deixou-se levar pela observação de que, aos seus olhos, é atualmente a motocicleta mais bonita do mercado. É também uma típica criança boxeadora e mão de obra de alta qualidade da frente para trás. Para aqueles que não se deslocam constantemente entre a Alemanha e a Mongólia, o Urban G / S pode até ser mais adequado do que um GS normal, porque o Urban G / S é mais prático e pesa significativamente menos.
 
A moto de teste foi-nos fornecida pela Bergmann & Söhne em Pinneberg para este teste. Há exatamente esta moto como demonstradora e está ansioso por muitos pilotos de teste. Então, vamos para Pinneberg, perto de Hamburgo!

Conclusão - o que fica

O Royal Enfield Scram 411 é a redução personificada em sua forma mais pura. Nada sobre esta moto é supérfluo, quase nada pode quebrar e é barato de comprar e manter. Ele consome apenas 3 litros por 100 km / h, então você só reabastece um pouco a cada 3 semanas. Mais desaceleração não é possível e, no entanto ou precisamente por causa disso, esta máquina é incrivelmente divertida. Você não precisa ter vergonha da sorveteria porque o Scram 411 parece escandalosamente bom e todos o acham pelo menos simpático. Perfeito também como uma segunda máquina!
 
Recebemos a moto de teste da 2Rad Stadie em Pinneberg . Há também um Scram 411 para venda. Se já se foi, confira as bicicletas de Brixton ou Mondial. Eles também são baratos e visualmente semelhantes. Ou você pode levar a RE Himalayan, do nosso ponto de vista ainda a bicicleta mais universal.