BMW R 1200 GS (K50) versus Kawasaki Ninja H2 SX SE

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BMW

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure
Kawasaki

Kawasaki Ninja H2 SX SE

Sporttourer

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2013 bis 2018
Construído von 2019 bis 2024~
PRR 15.300 €
PRR 28.995 €
waveform
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Positivo:
  • tem Wums puros
  • extensos ajudantes eletrônicos
  • significativamente mais capacidade off-road do que a versão padrão do GS
Positivo:
  • Realização
  • Torque
  • Conforto de viagem
  • Manipulação
Negativo:
  • Preço principalmente com equipamento completo
Negativo:
  • Equipamento padrão um pouco enxuto

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.507 mm
Comprimento :
2.207 mm Altura : 1.412 mm
Assento :
850 mm
Peso :
244 (máx.: 460 ) kg
Distância entre eixos: 1.480 mm
Comprimento :
2.135 mm Altura : 1.260 mm
Assento :
835 mm
Peso :
262 kg

Motor

Projeto do motor: Boxeador 2 Cilindro
Deslocamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Buraco: 101 mm
Refrigeração: Luft
Dirigir: Kardan
Corredores: 6
Projeto do motor: Número 4 Cilindro
Deslocamento: 998 ccm
Hub: 55 mm
Buraco: 76 mm
Refrigeração: flüssigkeitsgekühlt
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 219 km/h
Desempenho: 125 HP em 7.700 U/Min
Torque: 125 NM bei 6.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 20 Litro
Consumo:
5 l
Chegar:
403 km
Velocidade máxima: 299 km/h
Desempenho: 200 HP em 11.000 U/Min
Torque: 137 NM bei 9.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 19 Litro
Consumo:
6 l
Chegar:
333 km

Chassi

Tipo de quadro:
Pontes de apoio para motores (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo telescópico 37 mm (curso 190 mm)
Suspensão dianteira:
Choque
Suspensão traseira:
Suporte mono (curso 200 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de braço único
Pneus na frente: 120/70 R 19
Pneus traseiros: 170/60 R 17
Tipo de quadro:
Estrutura espacial tubular (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo de cabeça para baixo de 43 mm (curso 120 mm)
Suspensão traseira:
Amortecedores de pressão de gás Uni-Trak (curso 139 mm)
Pneus na frente: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneus traseiros: 190/55ZR17M/C (75W)

Freios

Freio dianteiro
Disco duplo ( 305 mm) Freio traseiro
Disco ( 376 mm)
Freio dianteiro
Discos de freio duplos Brembo semi-flutuantes de 320 mm. Pinças radiais de quatro pistões, Brembo Stylema Monoblock ( 320 mm) Freio traseiro
Disco único com pinça de travão de pistão duplo Brembo ( 250 mm)

Conclusão - o que fica preso

Não, nossas altas expectativas não foram de forma alguma decepcionadas – nem um pouco! O R 1200 GS Rally não só nos fez muito bons, mas torna muito difícil para nós encontrar críticas. Bem, é muito caro. Mas a qualidade tem um preço. E se você olhar para os preços no mercado de segunda mão, você tem que dizer que o GS mantém seu valor por muito tempo. Além disso, cabe a todos decidir se realmente precisam de todos os pacotes de equipamentos. Claramente todos fazem suas tarefas de forma confiável e bem, no entanto, aumentar o preço novamente ordenadamente. E já no equipamento básico temos que lidar com uma bicicleta madura, ótima!

Preço/Disponibilidade/Cores/Anos de Construção

  • Preço: 15.000-20.000€ dependendo do equipamento
  • usado até agora apenas marginalmente mais barato
  • Anos construídos: 2017-2018
  • Disponibilidade: a partir de 12/2017
  • Cores: Design de rally em azul, prata, vermelho, preto

Sem problemas, rápido, bom

Em condições climáticas duvidosas, no frio e na chuva, o Kawa provou ser um companheiro não problema. É surpreendente como os ajudantes eletrônicos trabalham para domar seu poder. Quase todos eles são necessários nessas condições - mas ao mesmo tempo você se diverte muito com o grande SporTtourer e tem que fazer surpreendentemente poucos compromissos.

Na cidade, ela não é a primeira escolha – em todos os outros lugares ela não tinha uma única nudez séria. Raramente desfrutamos de 200 cv tão relaxados.

A moto de teste foi fornecida a nós pela Heller & Soltau em St. Michaelisdonn.

Preço / Disponibilidade / Cores / Anos de Construção

  • Preço: a partir de 18.995€
  • Usado (3 anos): 14.500€
  • Anos de construção: desde 2015
  • Disponibilidade: médio
  • Cores: cinza metálico verde, preto metálico