BMW G 650 GS versus Triumph Bonneville T120

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BMW

BMW G 650 GS

Adventure
Triumph

Triumph Bonneville T120

Retro

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2011 bis 2016
Construído von 2016 bis 2024~
PRR
PRR 13.345 €
waveform
Positivo:
  • leve e manobrável
  • simples
  • consumo favorável
  • mão de obra sólida
  • espaço suficiente para o passageiro
Positivo:
  • Motor potente e de alto torque
  • Processamento
  • Travão
  • Conforto do pillion
Negativo:
  • irradia pouca emoção
Negativo:
  • Não é exatamente barato

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.477 mm
Comprimento :
2.165 mm
Assento :
780 mm
Peso :
192 kg
Distância entre eixos: 1.450 mm
Comprimento :
2.170 mm Altura : 1.125 mm
Assento :
790 mm
Peso :
236 kg

Motor

Tipo de motor desconhecido 1 Cilindro
Deslocamento: 652 ccm
Hub: 83 mm
Buraco: 100 mm
Dirigir: Kette
Corredores: 5
Projeto do motor: Motor em linha 8V-SOHC, deslocamento de pino de elevação de 270°. 2 Cilindro
Deslocamento: 1.200 ccm
Hub: 80 mm
Buraco: 98 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6

Desempenho

Velocidade máxima: 170 km/h
Desempenho: 48 HP em 6.500 U/Min
Torque: 60 NM bei 5.000 U/Min
Conteúdo do tanque: 14 Litro
Velocidade máxima: 200 km/h
Desempenho: 80 HP em 6.550 U/Min
Torque: 105 NM bei 3.100 U/Min
Conteúdo do tanque: 15 Litro
Consumo:
5 l
Chegar:
309 km

Chassi

Tipo de quadro:
Pontes (aço)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Tipo de quadro:
Estrutura tubular de aço Loop (aço)
Suspensão dianteira:
Garfo de cartucho KYB de 41 mm (curso 120 mm)
Suspensão traseira:
Suportes estéreo, amortecedores duplos KYB com pré-carga de mola ajustável (curso 120 mm)
Suspensão traseira:
Aço swingarm de dois braços
Pneus na frente: 100/90-18
Pneus traseiros: 150/70 R17

Freios

Freio traseiro
Disco
Freio dianteiro
Discos de travão duplos, pinças flutuantes de pistão duplo Nissin ( 310 mm) Freio traseiro
Disco de freio único, pinça flutuante Nissin 2piston ( 255 mm)

Não é barato, mas elegante.

Se você está procurando por uma flecha curva, você tem que procurar em outro lugar. Mas se você quer seguir em frente de uma maneira muito elegante e prefere o curso calmo das coisas, você está aqui. O Triumph Bonneville T120 pode parecer muito mais do que apenas bom – mas você tem que ser capaz de pagar. Atualmente está disponível na varejista por 12.050 euros. Claramente, por menos dinheiro, existem motocicletas que fazem o mesmo em números nus que o T120. Mas você quer isso?

A moto de teste foi fornecida a nós pela Triumph Hamburg.

Preço / Disponibilidade / Cores / Anos de Construção

  • Preço: 12.050€
  • Usado (3 anos): 9.500€
  • Anos de construção: desde 2016
  • Disponibilidade: bom
  • Cores: preto, prata, cinza/laranja, verde/branco, branco/azul