BMW G 310 R versus Harley-Davidson LiveWire ELW

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
BMW

BMW G 310 R

Naked
Harley-Davidson

Harley-Davidson LiveWire ELW

Naked

Ano de construção / PRR / Relatório de ensaio

Construído von 2016 bis 2024~
Construído von 2020 bis 2024~
PRR 5.650 €
PRR 32.995 €
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Positivo:
  • Confortar
  • Preço
  • Pillion compatível
Positivo:
  • Aceleração
  • Eletronicamente totalmente equipado
  • bons freios
  • fácil manuseio
Negativo:
  • Desempenho de condução absoluto
Negativo:
  • caro
  • Chegar

Dimensões e Peso

Distância entre eixos: 1.374 mm
Comprimento :
2.005 mm Altura : 1.080 mm
Assento :
785 mm
Peso :
158.5 (máx: 345) kg
Distância entre eixos: 1.490 mm
Comprimento :
2.135 mm Altura : 1.080 mm
Assento :
780 mm
Peso :
251 (máx: 430 ) kg

Motor

Projeto do motor: Cilindro único 1 Cilindro
Deslocamento: 313 ccm
Hub: 62 mm
Buraco: 80 mm
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Kette
Corredores: 6
Projeto do motor: Motor elétrico
Refrigeração: flüssig
Dirigir: Riemen
Corredores: 1

Desempenho

Velocidade máxima: 143 km/h
Desempenho: 34 HP em 9.500 U/Min
Torque: 28 NM bei 7.500 U/Min
Conteúdo do tanque: 11 Litro
Consumo:
3 l
Chegar:
330 km
Velocidade máxima: 175 km/h
Desempenho: 105 HP em 8.000 U/Min
Torque: 116 NM bei 15.000 U/Min
Chegar:
158 km

Chassi

Tipo de quadro:
Tubo de treliça (aço)
Suspensão dianteira:
De cabeça para baixo 41 mm (curso 140 mm)
Suspensão traseira:
Escora mono (curso 131 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 110/70 R17
Pneus traseiros: 150/60 R17
Tipo de quadro:
Quadro da ponte
Suspensão dianteira:
SHOWA SFF-BP (curso 115 mm)
Suspensão traseira:
SHOWA BFRC (curso 115 mm)
Suspensão traseira:
Braço de balanço de dois braços
Pneus na frente: 120/70 ZR17 58W
Pneus traseiros: 180/55 ZR17 73W

Freios

Freio dianteiro
Disco único ( 300 mm) Freio traseiro
Disco ( 240 mm)
Freio dianteiro
Disco duplo, montagem radial monobloco Brembo de quatro pistões ( 300 mm) Freio traseiro
Disco único, pistão duplo Brembo ( 260 mm)

Conclusão - para quem é adequado?

Então: Para quem é o pequeno BMW G 310 R adequado? Para pessoas pequenas e leves, é claro. Aqueles que simplesmente querem andar de moto e dar pouco valor ao desempenho de pilotagem.

É ideal para as pessoas que respondem à pergunta feita no início se uma scooter não seria a melhor escolha, com a mão e o prazer de dirigir do BMW G 310 R. Se a motocicleta conceito é superior à da scooter, então aqui.

A competição japonesa é geralmente um pouco mais cara do que a BMW (não teria pensado que eu nunca escreveria esta frase). No entanto, ele geralmente esgota o limite de 48 cv da carteira de motorista classe A2 e traz um pouco mais de paz do que o BMW, que alguns consideram hilário.

Mas: Depois do ceticismo inicial, uma coisa é clara: certifique-se de que o G 310 R é realmente divertido. Quem teria pensado isso?

A moto de teste foi fornecida a nós pela Bergmann & Söhne.

Preço / Disponibilidade / Cores / Anos de Construção

  • Preço: 5.050€
  • Usado (2 anos): 3.300€
  • Anos de construção: a partir de 2015
  • Disponibilidade: bom
  • Cores: vermelho, preto, ply branco

Conclusão - o que gruda

Pilotar uma moto elétrica é um pouco como andar de scooter. Coloque e "gás" contra. Sem transmissão, sem embreagem, sem interruptor, sem empurrões do motor, sem som, sem fedor, sem dissipação de calor, sem escapamento, sem nada. É difícil descrever como se sente ao vivo. Por um lado, ficamos fascinados por isso, por outro lado, é na verdade uma pausa cultural para motociclistas há muito estabelecidos. Você tem que se acostumar com isso.

No entanto, temos certeza de que haverá mais motocicletas elétricas no futuro. Mas provavelmente também haverá motores de combustão por um longo tempo. Por que ambas as tecnologias não deveriam ser capazes de existir em paralelo? De qualquer forma, somos sempre surpreendidos pela força com que os oponentes dos veículos elétricos quebram suas opiniões sobre tais máquinas nas chaves. Veja os comentários em nossa opinião no YouTube. Pessoal, fiquem relaxados, ninguém te obriga a comprar essas bicicletas.

A máquina de teste foi gentilmente fornecida pela Harley-Davidson Hamburg.

Preço/Disponibilidade/Cores/Anos de construção

  • Preço: 33.000€
  • Usado (1 ano): 30.000€
  • Disponibilidade: desde 2019
  • Cores: preto, amarelo, laranja