BMW R nineT versus Triumph Street Triple RS

결론 - 무엇이 붙어 있습니까?

R nineT는 운전하는 재미뿐만 아니라 멋지게 보입니다! 그리고 처음부터 전 세계 오토바이 팬들에게 자전거를 매우 바람직하게 만드는 것은 아마도이 조합일 것입니다.
BMW는 다음과 같이 설명합니다: "오토바이를 디자인하고, 인생을 디자인하십시오." 그것은 또한 라이프 스타일과 많은 관련이 있기 때문에 nineT는 다양성면에서 충족되지 않은 사용자 정의가 거의 없습니다. 그것은 경쟁에서 떨어져 기계를 설정 깊은 개별화의 기초입니다. 이미 다양한 모델과 디자인 모델 외에도 커스터마이징 액세서리가 많이 있어 누구나 자신만의 로드스터 꿈을 실현할 수 있습니다. 심지어 온보드 전자 장치는 변화가 큰 장애물을 나타내지 않는 방식으로 수많은 인터페이스로 설계되었습니다.

NineT가 거의 모든 면에서 순수주의자라고 해도 가격면에서그렇게하지 않습니다. 당신이 당신의 자신의 독점적 인 꿈의 자전거를 실현하기 위해 변화에 대한 수많은 가능성을 최대한 활용할 때 전혀 없습니다. 그러나 개성은 항상 당신의 가격을 가지고있다. 그러나 BMW R NineT가 매우 긴 배달 시간을 기대해야 할 정도로 인기가 있기 때문에 이 경우 BMW의 성공은 BMW를 다시 한 번 증명합니다.

스포츠를 오래 살다

트라이엄프 스트리트 트리플 RS는 날카로운 스포츠 오토바이입니다. 따라서, 경주 기계의 처음에 의문을 제기 한 말은 도로에 적합합니다. 그것은 항상 높은 호출이 모터뿐만 아니라 완벽한 Öhlins 서스펜션, 적절한 무릎 폐쇄와 무릎 각도와 스포츠 드라이버에 대한 오른쪽 악센트를 설정합니다. 그러나 당신은 그것을 감당할 수 있어야합니다. 가와사키 Z 900이 10,000유로 미만의 대리점에서 사용할 수 있는 11,850유로의 입장료 때문도 아닙니다.

아니, 당신은 승리의 거리 트리플 RS를 가지고 일년 내내 운전하려는 경우, 당신은 여행의 끝 후 고통을 듣지 않고 준설 호수보다 더 승객을 가지고 하려는 경우 - 당신은 두 번째 오토바이의 구매를 피할 수 없습니다. 그리고 이것은 실제로 존재하고 일상 적인 사용에 적합하다는 사실에도 불구하고.

테스트 자전거는 Triumph-함부르크에 의해 우리에게 제공되었습니다.