BMW R nineT Urban G/S versus Ducati Desert X

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BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Ducati

Ducati Desert X

Adventure

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2017 bis 2023
내장 von 2022 bis 2024~
증권 시세 표시기 14.750 €
증권 시세 표시기 16.790 €
waveform
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장점:
  • 엔진
  • 처리
  • 브레이크
  • 섀시
  • 품질에 대한 인상
  • 광학
장점:
  • 성인 외모
  • 기술적으로 (거의) 완벽한 장비
  • 압력과 성격을 가진 엔진
  • 멋진 흡입 소음
  • 도로와 오프로드에서 똑같이 잘 운전합니다.
  • 긴 보증 및 서비스 간격
단점:
  • 연료량, 엔진 속도 및 기어에 대한 누락 된 표시기
  • GS 수준이 아닌 여행 가능성 및 바람 보호
단점:
  • 고속에서만 부드러운 퀵시프터
  • 액세서리 때로는 매우 비쌉니다.
  • 표준이 아닌 열선 그립
  • 적당한 바람 보호

치수 및 무게

휠 베이스: 1.527 mm
길이 :
2.175 mm 높이 : 1.105 mm
좌석 :
850 mm
무게 :
221 (최대: 430 ) kg
휠 베이스: 1.608 mm
길이 :
2.390 mm 높이 : 1.425 mm
좌석 :
875 mm
무게 :
223 kg

엔진

모터 설계: 권투 선수 2 실린더
변위: 1.170 ccm
허브: 73 mm
구멍: 101 mm
냉각: Öl-Luft
드라이브: Kardan
통로: 6
모터 설계: V2 2 실린더
변위: 937 ccm
허브: 68 mm
구멍: 94 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6

성능

최대 속도: 220 km/h
성능: 110 HP 에 7.750 U/Min
토크: 116 NM bei 6.000 U/Min
탱크 내용: 17 리터
소비:
5 l
도착하다:
321 km
최대 속도: 240 km/h
성능: 110 HP 에 9.250 U/Min
토크: 92 NM bei 6.500 U/Min
탱크 내용: 21 리터
소비:
6 l
도착하다:
375 km

섀시

프레임 유형:
격자 튜브(스틸)
프론트 서스펜션:
텔레스코픽 포크 43mm (이동 거리 125mm)
리어 서스펜션:
모노 스트럿(이동 거리 140mm)
리어 서스펜션:
파라레버
앞면의 타이어: 증권 시세 표시기
리어 타이어: 증권 시세 표시기
프레임 유형:
관형 공간 프레임(스틸)
프론트 서스펜션:
KYB USD 46 mm, 완전 조절 가능 (이동 거리 230 mm)
리어 서스펜션:
KYB 모노쇼크, 완전 조절식(트래블 220mm)
리어 서스펜션:
알루 투팔 스윙암
앞면의 타이어: 90/90-21
리어 타이어: 150/70R18

브레이크

앞 브레이크
더블 디스크 ( 320 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 ( 265 밀리미터)
앞 브레이크
더블 디스크, 브렘보 모노블록 캘리퍼( 320mm) 뒷 브레이크
단일 디스크, 브렘보 2피스톤 캘리퍼( 265mm)

결론 - 무엇이 붙어 있습니까?

의심의 여지없이 Urban G / S는 매혹적입니다. 우리의 테스터 Markus는 그의 눈에는 현재 시장에서 가장 아름다운 오토바이라는 발언에 자신을 데려갔습니다. 또한 전형적인 복서 아이이며 앞에서 뒤로 고품질의 솜씨입니다. 독일과 몽골 사이를 지속적으로 통근하지 않는 사람들에게는 Urban G/S가 더 편리하고 무게가 훨씬 적기 때문에 Urban G/S가 일반 GS보다 더 적합할 수 있습니다.
 
테스트 자전거는 Pinneberg의 Bergmann & Söhne 에서 이 테스트를 위해 제공했습니다. 시연자로서 바로 이 자전거가 있으며 많은 테스트 라이더를 기대하고 있습니다. 자, 함부르크 근처의 피네베르크로 가자!

가격/가용성/색상/건설 기간

  • 가격 : 14.320€
  • 중고 (3 세) : 12.000 €
  • 건설 연도 : 2017 년부터
  • 색상: 블랙-레드, 블루, 화이트

결론 - 무엇이 붙어 있습니까?

두카티는 데저트 X로 큰 성공을 거두었습니다. 기계는 많은 것을 할 수 있지만 정확히 거래는 아닙니다. 오프로드 여행 엔듀로에 너무 많은 기술이 있어야하는지 여부는 확실히 논란의 여지가 없습니다. "너무 많은 물건"이라고 말하는 사람들과 "실제 지형 기계에 대한 멋지고 마침내 현대 기술"이라고 말하는 사람들이 있을 것입니다.
 
테스트 자전거는 두카티 함부르크 에서 친절하게 제공했습니다. 시연자로 Desert X가 있으며 매우 기꺼이 운전할 수 있습니다. 또는 두카티 함부르크에 들러 이탈리아 오토바이 건축 예술의 매혹적인 광경을 즐기십시오. 당신은 확실히 Superleggera 앞에서 멈출 것입니다. 커피를 마시고 즐기고 계정 잔액을 확인하십시오! 그리고 기억하십시오 : 우리는 한 번만 살고 인생은 짧습니다.
 

가격/가용성/색상/건설 기간

  • 가격: 15.990€
  • 유효성: 06/2022부터
  • 색상: 화이트