BMW G 650 GS versus Triumph Tiger 900 Rally Pro

제조업체
모델
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모델
BMW

BMW G 650 GS

Adventure
Triumph

Triumph Tiger 900 Rally Pro

Adventure

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2011 bis 2016
내장 von 2017 bis 2024~
증권 시세 표시기
증권 시세 표시기 16.395 €
waveform
장점:
  • 가볍고 기동성
  • 간단한
  • 유리한 소비
  • 견고한 솜씨
  • 승객을위한 충분한 공간
장점:
  • 재료 품질
  • 안락
  • 일상적인 사용에 적합한 엔진
  • 필리온의 편안함
단점:
  • 작은 감정을 발산하다
단점:

치수 및 무게

휠 베이스: 1.477 mm
길이 :
2.165 mm
좌석 :
780 mm
무게 :
192 kg
휠 베이스: 1.556 mm
길이 :
2.220 mm 높이 : 1.410 mm
좌석 :
860 mm 까지 : 880 mm
무게 :
228 kg

엔진

모터 유형 알 수 없음 1 실린더
변위: 652 ccm
허브: 83 mm
구멍: 100 mm
드라이브: Kette
통로: 5
모터 설계: 3기통 12V DOHC 인라인 엔진 3 실린더
변위: 888 ccm
허브: 62 mm
구멍: 78 mm
냉각: flüssig
드라이브: O-Ring Kette
통로: 6

성능

최대 속도: 170 km/h
성능: 48 HP 에 6.500 U/Min
토크: 60 NM bei 5.000 U/Min
탱크 내용: 14 리터
최대 속도: 210 km/h
성능: 108 HP 에 9.500 U/Min
토크: 90 NM bei 6.850 U/Min
탱크 내용: 20 리터
소비:
5 l
도착하다:
385 km

섀시

프레임 유형:
교량(스틸)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
프레임 유형:
관형 강철 프레임, 볼트로 고정된 후면 프레임(강철)
프론트 서스펜션:
45mm 쇼와 거꾸로 포크, 수동 조정 가능한 예압, 리바운드 및 압축 댐핑(이동 거리 240mm)
리어 서스펜션:
Showa 중앙 쇼크 업소버, 수동 조정 가능한 예압 및 리바운드 댐핑(이동 거리 240mm)
리어 서스펜션:
라이트 메탈 투암 스윙암
앞면의 타이어: 90/90-21
리어 타이어: 150/70R17

브레이크

뒷 브레이크
디스크
앞 브레이크
브렘보 스타일마 4피스톤 모노블록 캘리퍼( 320mm) 뒷 브레이크
브렘보 단일 피스톤 플로팅 캘리퍼( 255mm)

우아하고 빠른

그리고 우리는 그것을 가지고 : 승리 호랑이 900 랠리 프로는 믿을 수 없을만큼 부드러운 오토바이입니다. 그녀는 시원하고 자신감이 넘칩니다. 그리고 그것은 또한 세부 사항에 대 한 경향: 사이드 스탠드는 높은 품질의 알루미늄으로 만들어집니다. 사이드 스탠드가 얼마나 가치 있을지 아무도 생각하지 못했지만 스타일리시합니다.

업 - 그레이스, 페이스와 스타일. 쉽게 맞습니다.

테스트 자전거는 승리 함부르크에 의해 우리에게 제공되었다.

가격 / 색상 / 건설 년

  • 가격: 11.350€부터
  • 준공연도: 2020년 이후
  • 색상: 카키 그린, 화이트, 블랙