BMW G 650 GS versus MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

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BMW

BMW G 650 GS

Adventure
MV Agusta

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Crossover

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2011 bis 2016
내장 von 2015 bis 2024~
증권 시세 표시기
증권 시세 표시기 22.290 €
waveform
장점:
  • 가볍고 기동성
  • 간단한
  • 유리한 소비
  • 견고한 솜씨
  • 승객을위한 충분한 공간
장점:
  • 가공
  • 드물게
  • 안락
  • 강력한 엔진
  • 편리한
단점:
  • 작은 감정을 발산하다
단점:
  • 딜러

치수 및 무게

휠 베이스: 1.477 mm
길이 :
2.165 mm
좌석 :
780 mm
무게 :
192 kg
휠 베이스: 144 mm
길이 :
2.120 mm
좌석 :
850 mm
무게 :
215 (최대: 417 ) kg

엔진

모터 유형 알 수 없음 1 실린더
변위: 652 ccm
허브: 83 mm
구멍: 100 mm
드라이브: Kette
통로: 5
모터 설계: 3 실린더
변위: 798 ccm
냉각: Flüssig
드라이브: Kette
통로: sechs

성능

최대 속도: 170 km/h
성능: 48 HP 에 6.500 U/Min
토크: 60 NM bei 5.000 U/Min
탱크 내용: 14 리터
최대 속도: 230 km/h
성능: 110 HP 에 10.150 U/Min
토크: 80 NM bei 7.100 U/Min
탱크 내용: 22 리터
소비:
5 l
도착하다:
400 km

섀시

프레임 유형:
교량(스틸)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
프레임 유형:
격자 튜브(스틸)
프론트 서스펜션:
미화 43 mm (이동 거리 160 mm)
리어 서스펜션:
모노 스트럿(트래블 165mm)
리어 서스펜션:
싱글 암 스윙 암
앞면의 타이어: 120/70 17 인치
리어 타이어: 타이어 190/55 17

브레이크

뒷 브레이크
디스크
앞 브레이크
더블 디스크 ( 320 밀리미터) 뒷 브레이크
단일 디스크 ( 220 밀리미터)

같은 아니오

결국 남은 것은 무엇입니까? 글쎄, 누구든지 구입하고 이 오토바이를 운전하면 개선 된 처리기 네트워크에도 불구하고 진정한 이국적인 을 갖게될 것입니다. 오토바이 회의에서 또 다른 투리스모 SCS를 참조하십시오? 오히려 그렇지 않습니다.

좋은 맛은 당신을 외로워, 당신은 그것을 넣을 수 있지만, 그것은 더 낫다 : 당신은이 선택을 위해 고통을 할 필요가 없습니다, 일상 생활에 타협이 없다, 작은 시리즈에도 불구하고 솜씨의 품질은 아니다. 그리고 SCS? 글쎄, 그것없이 할 수있는 방법은 없습니다 (그리고 무거운 추가 요금). 아름다운 배기는 보존됩니다. :)

테스트 자전거는 함부르크의 베르그만과 쇠네에 의해 우리에게 제공되었습니다.

가격 / 가용성 / 색상 / 건설 년

  • 가격: 15.890€부터
  • 사용(1세): 14,000€
  • 건설 년: 2015년부터
  • 가용성: 보통
  • 색상: 레드, 화이트, 매트 그레이