BMW G 310 GS versus Kawasaki Versys 1000 S

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BMW

BMW G 310 GS

Adventure
Kawasaki

Kawasaki Versys 1000 S

Crossover

건설 연도 / RRP / 테스트 보고서

내장 von 2017 bis 2024~
내장 von 2020 bis 2024~
증권 시세 표시기 6.600 €
증권 시세 표시기 14.795 €
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장점:
  • 오프로드 기능
  • 안락
  • 가공
장점:
단점:
  • 성취
단점:

치수 및 무게

휠 베이스: 1.420 mm
길이 :
2.075 mm 높이 : 1.230 mm
좌석 :
835 mm
무게 :
170 (최대: 345) kg
휠 베이스: 1.520 mm
길이 :
2.270 mm 높이 : 1.490 mm
좌석 :
840 mm
무게 :
257 (최대: 459 ) kg

엔진

모터 설계: 단일 실린더 1 실린더
변위: 313 ccm
허브: 62 mm
구멍: 80 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
모터 설계: 4스트로크 인라인 4기통 4 실린더
변위: 1.043 ccm
허브: 56 mm
구멍: 77 mm
냉각: flüssig
드라이브: O-Ring Kette
통로: 6

성능

최대 속도: 143 km/h
성능: 34 HP 에 9.500 U/Min
토크: 28 NM bei 7.500 U/Min
탱크 내용: 11 리터
소비:
3 l
도착하다:
330 km
최대 속도: 226 km/h
성능: 120 HP 에 9.000 U/Min
토크: 102 NM bei 7.500 U/Min
탱크 내용: 21 리터
소비:
5 l
도착하다:
404 km

섀시

프레임 유형:
격자 튜브(스틸)
프론트 서스펜션:
거꾸로 41mm (이동 거리 180mm)
리어 서스펜션:
모노 스트럿(이동 거리 180mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
앞면의 타이어: 110/80 R 19
리어 타이어: 150/70 R 17
프레임 유형:
더블 프로파일 프레임(알루미늄)
프론트 서스펜션:
43mm 거꾸로 포크 (이동 거리 150mm)
리어 서스펜션:
수평으로 배열된 후면 링크 가스 압력 중앙 스트럿(이동 거리 152mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암
앞면의 타이어: 120/70ZR17M/C (58W)
리어 타이어: 180/55ZR17M/C (73W)

브레이크

앞 브레이크
단일 디스크 ( 300 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 ( 240 밀리미터)
앞 브레이크
더블 꽃잎 브레이크 디스크. 브레이크 캘리퍼: 이중 레이디얼 장착, 모노블록, 반대쪽 4피스톤( 310mm) 뒷 브레이크
단일 꽃잎 브레이크 디스크. 브레이크 캘리퍼: 단일 피스톤( 250mm)

좋은, 하지만 저렴 하지

그래서 당신은 BMW G 310 GS와 일반 노선에 당일 여행이나 일상 생활의 페리를 즐길 상상할 수 있습니다. 큰 투어를 위해 그녀는 오히려 너무 편안합니다. BMW는이 모델에 대한 약 6,050 유로를 요구하고있다. 그런 다음 누가 이것을 사야 하는지에 대한 질문이 발생합니다. 물론, 그것은 초보자 쿼 법에 적합합니다. 그러나 순수한 초보자 자전거로 조금 비싸다.

BMW의 310 시리즈는 명확한 자질을 가지고 있습니다. 당신은 어쨌든 오히려 제한된 투어링 능력없이 할 수있는 경우, 당신은 이미 언급 된 G 310을 살펴해야합니다 : 여기에 당신은 또 다른 700 유로를 저장할 수 있습니다.

테스트 자전거는 함부르크 근처 피네베르크의 베르그만과 쇠네에 의해 우리에게 제공되었습니다.

가격 / 가용성 / 색상 / 건설 년

  • 가격: 6.050€
  • 사용(3세): 3,700€
  • 건설 년: 2017년부터
  • 가용성: 양호
  • 색상: 블랙, 블루, 화이트

결론 - 무엇 스틱

운전 즐거움, 투어 적합성, 합리적인 가격 성능 비율 및 기타? 솔직히 말해서, 우리에게는 비판의 포인트가 거의 없습니다. 자전거는 정말 매우 쾌적하고 부드러운 타고. 유연한 행 쿼드와 함께 똑바로 모험 앉아 자세는 긴 투어에 많은 장점을 제공하는 훌륭한 조합입니다.

광학은 언제나처럼 논의 될 수 있지만, 그것은 또한 여기에 맛의 문제입니다. 그건 그렇고, 기계는 두 가지 색상 조합 펄 스톰 그레이 / 메탈릭 디아블로 블랙 / 메탈릭 플랫 스파크 블랙 & 에메랄드 블레이즈 그린 / 메탈릭 디아블로 블랙 / 메탈릭 플랫 스파크 또는 짧은 회색 / 블랙 및 그린 / 블랙에서 사용할 수 있습니다. 우리는 성공적이고 매력적이다.

17인치 가 아닌 19인치 앞바퀴만이 디테마르가 될 것이고, 나는 여전히 걱정거리일 것이다. 그러나 심지어 거기, 영혼은 분할된다, 때문에 앞에 17 인치는 물론 좋은 스티어링 동작을 보장합니다. 어느 쪽이든, 가와사키 Versys 1000 S는 매우 성공적인 여행 기계이며 가와는 너무 많이 약속하지 않습니다! "모든 거리 - 언제든지"우리는 명확한 양심으로 서명 할 수 있습니다.

테스트 머신은 헬러와 솔타우에의해 우리에게 제공되었다.

가격/가용성/색상/건설 연도

  • 가격: 14.595 €
  • 건설 년: 2021년부터
  • 이용 가능 여부: 2021년부터
  • 색상:

    펄 스톰 그레이 / 메탈릭 디아블로 블랙 / 메탈릭 플랫 스파크 블랙 &

    에메랄드 블레이즈 그린 / 메탈릭 디아블로 블랙 / 메탈릭 플랫 스파크스