写真:トライアンフ 次のレベルのアドベンチャーバイクへの準備が整いました:トライアンフは新しいTiger 900モデルファミリーを発表します
2024年モデルでリニューアルされたTRIUMPH MotorcyclesのTiger 900シリーズは、パワーとトルクが向上し、乗り心地と快適性がさらに向上しています。その結果、新しいモーターサイクルは、ミッドレンジのアドベンチャーバイクの水準を一段と高めます。2024年のモデルラインアップには、Tiger 900 GT、GT Pro、Rally Proの3つのモデルが含まれており、3つのモーターサイクルはすべて、パフォーマンスと装備の面でそれぞれ大幅に「より多く」を獲得しています。トライアンフは、3つのモデルすべてのパワートレインに、Tiger 900のトレードマークである排気量900ccの実証済みの3気筒エンジンを採用していますが、多くの部分で大幅な改良と改良が行われています。その結果、トリプルは先代モデルよりも13%パワーアップし、最高出力は108hp、最大トルクは90Nmと向上。
新型Tiger 900の家族再会:Tiger 900 Rally ProとTiger 900 GT Pro(左から右へ)
また、新しいエンジンはローエンドのトラクションも向上しています。特殊なT-Planeクランクシャフトとオフセット点火間隔により、Tiger 900は特徴的で紛れもないパワーデリバリーとユニークなサウンドを維持しています。また、全回転域で出力が向上するにもかかわらず、燃料消費量が最大9%削減されます。
新型Tiger 900の全く新しいアクティブセーフティ装備は、コントロール性の向上と制動距離の短縮のためのブレーキのアップデートや、新しい緊急ブレーキ警告システムなど、あらゆる分野でパフォーマンスを向上させています。
さらに、新しいマーカーライトは印象的なシルエットを提供し、夜間や視界の悪い場所だけでなく、安全性を大幅に向上させます。また、グラフィックが一新された7インチTFTインストルメントパネルと新しいメニューシステムも採用されています。さらに、コックピットには追加のUSB-C充電ソケットと、すべてのモデルに標準装備されているMy TRIUMPH Bluetooth接続があります。
新しい運転席は、よりフラットなデザインで、より広い座席面積と移動スペースを提供します。ヒーター付きシートは両方のProモデルに標準装備されており、長距離の快適性を高めています。さらに、シートの高さはすべてのモデルで20mm調整可能です。シート高をさらに20mm下げるヒーター付きロー運転席シートをアクセサリーとして用意しています。このアクセサリーオプションにより、GTモデルのシート高はクラスと比較して800mmと非常に低くなる可能性がありますが、低い股アーチと相まって、新型タイガーのアクセス性がさらに向上します。
また、困難な地形でも活躍する新型Tiger 900 Rally Pro
新しいクッション性のあるハンドルバーベアリングは、より快適な乗り心地を提供します。Rally Proでは、ハンドルバーの位置がライダーに15mm近づき、座っていても立ってもより俊敏な乗り心地を実現しています。
2024年モデルでは、フロント、コックピット、サイドに新しいボディワークを採用し、さらにタイガーな雰囲気を醸し出しています。一体型デザインは、アグレッシブで冒険的な外観をバイクに与え、新しくモダンでダイナミックなカラーリングとグラフィックによって完成されています。
カスタマイズといえば、新しいアクラポビッチサイレンサーが50以上のアクセサリーの包括的なリストのトップです。さらに、新型Tiger 900には、パフォーマンス、プロテクション、トレッカー、エクスペディションの4つの特注アクセサリーパッケージからお選びいただけます。
より軽量で最高のサウンド:アクセサリーシリーズから新しいAkrapovičサイレンサー
望まれるものは何もありません:新しいTiger 900モデルの装備
以前のモデルと同様に、新しいTiger 900バイクにも工場出荷時のフル装備パッケージが用意されています。
- コーナリングABSと慣性センサー(IMU)によるトラクションコントロールを最適化
- ロード、レイン、スポーツ、オフロードを含む最大6つのライディングモードに加え、GT ProとRally Pro用にライダーが設定可能、Rally Proのみでオフロードプロを設定可能
- 特徴的なDRLヘッドライトとコンパクトなテールライトを含むフルLED照明
- TRIUMPHシフトアシスト(GT Pro & Rally Pro)
- ヒーター付きグリップとシート(GT Pro & Rally Pro)
- 照光式スイッチ
- タイヤ空気圧モニタリングシステム(GT Pro & Rally Pro)
- ブレンボ製Stylema®モノブロックブレーキ
- モデル専用のプレミアムサスペンションは、すべてのロードで最高のパフォーマンスと最大のオフロード性能を実現するように調整されています
a) Tiger 900 GTには、コンプレッション&リバウンド調整可能なMarzocchi製45 mm USDカートリッジフォーク(トラベル量180 mm)と、プリロードとリバウンドダンピングを調整可能、トラベル量170 mmのショックアブソーバーが装備されています。
b) Tiger 900 GT Proは、圧縮とリバウンドを調整可能なMarzocchi 45 mm USDカートリッジフォーク(トラベル量180 mm)と、電子制御で調整可能なプリロードとリバウンドダンピングショックアブソーバー(トラベル量170 mm)を備えています。
c) Tiger 900 Rally Proは、プリロードとリバウンドダンピングを調整できるフルアジャスタブルShowa 45mm USDカートリッジフォークとショックアブソーバーを備えています(トラベル:フロント240mm、リア230mm)。
- 軽量のモジュラーフレーム
- 片手で操作できる調整可能なフロントガラスとシートの高さは20mm調整可能
- 20リットル燃料タンク
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