Zero SR/F versus Ducati Monster 1200 R

メーカー
モデル
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モデル
Zero

Zero SR/F

Naked
Ducati

Ducati Monster 1200 R

Naked

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2019 bis 2024~
構築 von 2016 bis 2017
希望小売価格 25.757 €
希望小売価格
waveform
長所:
  • パフォーマンス
  • 加工
  • 安楽
  • ブレーキ
  • メンテナンス費用
長所:
短所:
  • 価格
  • 達する
短所:

寸法と重量

ホイール ベース: 1.450 mm
席 :
787 mm
重量 :
220 (最大: 454 ) kg
ホイール ベース: 1.509 mm
長さ :
2.156 mm 高さ : 1.117 mm
席 :
830 mm
重量 :
213 kg

エンジン

モータ設計: Zフォース75-10、ACモーター
冷却: luftgekühlt
ドライブ: Riemen, Kupplungsfreier Direktantrieb
通路: 0
モータ設計: V 2 シリンダー
変位: 1.198 ccm
ハブ: 68 mm
穴: 106 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 200 km/h
パフォーマンス: 110 HP で 5.000 U/Min
トルク: 190 NM bei 0 U/Min
達する:
158 km
最高速度: 255 km/h
パフォーマンス: 152 HP で 9.250 U/Min
トルク: 125 NM bei 7.750 U/Min
タンク内容: 18 リットル

シャーシ

フロントサスペンション:
昭和倒立フォーク43mm、スプリングプリロード、コンプレッションおよびリバウンドダンピング調整可能(トラベル 120mm)
リアサスペンション:
昭和ガス圧力ショックアブソーバー、スプリングプリロード、コンプレッションおよびリバウンドダンピング調整可能(トラベル 140mm)
フロントのタイヤ: 120/70-17
リアタイヤ: 180/55-17
フレームタイプ:
格子管(スチール)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 159 mm)
リアサスペンション:
シングルアームスイングアーム

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク、4ピストンラジアルキャリパーJ.ファン( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、シングルピストンフローティングキャリパーJ.ファン( 240 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク( 330 mm) リアブレーキ
ディスク ( 245 mm)

デジタル・モーターサイクリング

これらの感覚の多くは、オートバイのデジタル形式によって排除されます。ゼロは単に速く、酸っぱいです。スロットルレバーのスピンで十分です。あなたがこれが好きなら、またはこの即時の実装が魅力である場合、ゼロは、あなたのために明確な購入勧告です。

各テストの問題は、テストオブジェクトが良いか悪いかを調べるです。Zero SR/Fは、良いオートバイだけでなく、すべての打撃電車(高価な、短距離)の制限の下で、非常に良いオートバイです。ゼロは全体的に、高品質のコンポーネントの合計で偉大なオートバイです。しかし、ドライバーを最善の方法でデジタル的に切り分け、無慈悲な通路を終わりなく切り分けたもの。

そして、これまでのところ、私の運転の喜びの定義はエンジンパワーに関するものであると考えました。

テストバイクは、ハンブルクの テキウス&ライマーズ によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: €20,490
  • 使用済み(4歳):10,000 €
  • 建設年:2012年(プリモデル)
  • すべてのゼロの可用性: 2007から、いくつかのオファー
  • 色: 赤, ブルーグレー