Triumph Scrambler 1200 XE versus Ducati Scrambler 1100

メーカー
モデル
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Triumph

Triumph Scrambler 1200 XE

Scrambler
Ducati

Ducati Scrambler 1100

Scrambler

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2019 bis 2024~
構築 von 2018 bis 2020
希望小売価格 15.295 €
希望小売価格 13.090 €
waveform
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長所:
  • 加工
  • 安楽
  • ブレーキ
  • 強力なエンジン
  • 材料
長所:
  • エンジン
  • 材料
  • 加工
短所:
  • オフロード機能
  • 太ももの熱発生
短所:
  • 価格

寸法と重量

ホイール ベース: 1.570 mm
長さ :
2.325 mm 高さ : 1.250 mm
席 :
870 mm
重量 :
230 kg
ホイール ベース: 1.514 mm
長さ :
2.190 mm 高さ : 1.330 mm
席 :
810 mm
重量 :
206 (最大: 390 ) kg

エンジン

モータ設計: 8V-SOHCインラインモータ、270°リフティングピンオフセット 2 シリンダー
変位: 1.200 ccm
ハブ: 80 mm
穴: 98 mm
冷却: flüssig
ドライブ: X-Ring-Kette
通路: 6
モータ設計: デスモドロミック制御V2 2 シリンダー
変位: 1.079 ccm
ハブ: 71 mm
穴: 98 mm
冷却: Luft
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 177 km/h
パフォーマンス: 90 HP で 7.000 U/Min
トルク: 110 NM bei 4.250 U/Min
タンク内容: 15 リットル
消費:
5 l
達する:
330 km
最高速度: 204 km/h
パフォーマンス: 86 HP で 7.500 U/Min
トルク: 88 NM bei 4.750 U/Min
タンク内容: 15 リットル
消費:
5 l
達する:
280 km

シャーシ

フレームタイプ:
梁付きセントリックチューブフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
完全に調整可能な47 mmマルゾッキ倒立フォーク(トラベル250 mm)
リアサスペンション:
リザーバー付き完全に調整可能なマルゾッキステレオショックアブソーバー(トラベル 250 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム
フロントのタイヤ: 90/90-21
リアタイヤ: 150/70 R17
フレームタイプ:
管状スペースフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
逆さまフォーク、調整可能(トラベル 150 mm)
リアサスペンション:
調整可能な中央ストラット(トラベル 150 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム製の2腕のスイングアーム
フロントのタイヤ: MT 60 RS 120/70 ZR18
リアタイヤ: MT 60 RS 180/55 ZR17

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク、ブレンボM4.30 4ピストンモノブロックキャリパー、ラジアルキャリパー( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、日清シングルピストンフローティングキャリパー( 255 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク ( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク ( 245 mm)

良いですが、.

それでは、勝利詐欺師1200XEは何を得るのですか?親指の上下?それはおそらく市場で最も余分なオートバイの一つであっても、親指を上げる。しかし、他のスクランブラーの中で、それはバランスのとれたスタイル、良い技量と調和のとれたデザインでトップに属しています。スクランブラーショートリストを取る場合は、試乗を手配してください。

一方、ほとんどの顧客は、かなり適度なオフロード機能を気にしません。シートの高さとホット太ももは、ハードルを購入する可能性が高いです。

XCと呼ばれるよりストリートデザインのバージョンもあり、1,000ユーロも安いです。しかし、それはカーブABS、ハンドプロテクター、暖房ハンドルとオフロードプロの運転モードを欠いています。XEには何千ものお金があります。

テストバイクは ハンブルクのQ-Bike によって私たちに提供されました。

価格/色/建設年数

  • 価格: 14.550
  • 建設年数:2019年から
  • 色: 青, 白

結論

ドゥカティスクランブラーは、イタリアのモデルの範囲で特別な位置を持っています:それはドライバーを安心させます。同時に、それはクルージングを目的とした非常に異なる種類の喜びツアーを提供します。このために、それは高い有用性価値(そして、ところで、より高いオフロードの適合性)を分配する。田舎道や市内の中間スプリントは、それが先に行くボラーニング音で、彼らの境内です。楽しい人、最終的にV2エンジンの意味を認識したい人、感情感覚を持つ人は、スクランブラーを喜ぶことができます。ドゥカティ?はい、しかし、いくつかの家族のために、他の人のために彼らが購入したい唯一のドゥカティです。偉業:それは多くの競争を持っていない、主に市場でBMW R 9Tスクランブラーと様々なトライアンフモデルがあります。
最後の注意:1100は12,990ユーロの価格表にあり、75馬力の妹は8,000の下から利用可能です。11より多くの馬力のための多額の追加料金 - しかし、可能であれば、あなたはそれに自分自身を扱う必要があります。

テストバイクは ドゥカティ・ハンブルク が提供しました。

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格: 12,990 ユーロ
  • 建設年数:2018年から
  • 色: 黄色, ブラック, グレー