BMW S 1000 R versus Ducati Scrambler 1100

結論 - 何が固執するか

S 1000 Rは基本的に二重Rであり、そこからフェアリングが取り除かれ、田舎道のトルクカーブが最適化されています。それは超スポーティであり、同時に不利な点と不利な点になる可能性があります。あなたのストリートファイターに直立して座りたい場合は、ここで場間外です。前輪とアスファルトに近い距離をお探しの場合は、こちらからご覧いただけます!

いずれにせよ、私たちはたくさんの運転の楽しみを持っていたし、巨大なパフォーマンスにもかかわらず圧倒されたと感じませんでした。これはまさにあなたがBMWをほめなければならない理由です:すべてのメーカーが(ほとんど)すべての人のために車輪に そのような手榴弾を置くことに成功するわけではありません。誤解を予測するには:もちろん、このバイクは初心者のマシンではありません!
 
テストマシンは親切にピネ ベルクのベルクマン&セーネ によって提供されました - ありがとう!

結論

ドゥカティスクランブラーは、イタリアのモデルの範囲で特別な位置を持っています:それはドライバーを安心させます。同時に、それはクルージングを目的とした非常に異なる種類の喜びツアーを提供します。このために、それは高い有用性価値(そして、ところで、より高いオフロードの適合性)を分配する。田舎道や市内の中間スプリントは、それが先に行くボラーニング音で、彼らの境内です。楽しい人、最終的にV2エンジンの意味を認識したい人、感情感覚を持つ人は、スクランブラーを喜ぶことができます。ドゥカティ?はい、しかし、いくつかの家族のために、他の人のために彼らが購入したい唯一のドゥカティです。偉業:それは多くの競争を持っていない、主に市場でBMW R 9Tスクランブラーと様々なトライアンフモデルがあります。
最後の注意:1100は12,990ユーロの価格表にあり、75馬力の妹は8,000の下から利用可能です。11より多くの馬力のための多額の追加料金 - しかし、可能であれば、あなたはそれに自分自身を扱う必要があります。

テストバイクは ドゥカティ・ハンブルク が提供しました。