BMW R nineT Retro
Suzuki V-Strom 1050 XT Adventure
製作年/希望小売価格/試験報告書 構築 von 2014 bis 2023
構築 von 2020 bis 2024~
希望小売価格 17.050 €
希望小売価格 14.600 €
長所: 見るのがきれい ピュアリスト クールな運転体験 多数のカスタマイズオプション 寸法と重量 ホイール ベース: 1.487 mm 長さ : 2.220 mm 高さ : 1.265 mm 席 : 803 mm 迄 : 805 mm 重量 : 222 (最大: 430 ) kg
ホイール ベース: 1.555 mm 長さ : 2.265 mm 高さ : 1.465 mm 席 : 850 mm 重量 : 247 (最大: 440 ) kg
エンジン モータ設計: ボクサー 2 シリンダー 変位: 1.170 ccm ハブ: 73 mm 穴: 101 mm 冷却: Öl-Luft ドライブ: Kardan 通路: 6
モータ設計: V2 4ストローク90度 2 シリンダー 変位: 1.037 ccm ハブ: 66 mm 穴: 100 mm 冷却: flüssig ドライブ: Kette 通路: 6
パフォーマンス 最高速度: 220 km/h
パフォーマンス: 110 HP で
7.750 U/Min
トルク: 116 NM bei
6.000 U/Min
タンク内容: 18 リットル
消費: 5 l
達する: 340 km
最高速度: 210 km/h
パフォーマンス: 107 HP で
8.500 U/Min
トルク: 100 NM bei
6.000 U/Min
タンク内容: 20 リットル
消費: 5 l
達する: 408 km
シャーシ フレームタイプ: スペースチューブ、モーター支持(スチール)
フロントサスペンション: 倒立 45 mm (トラベル 120 mm)
リアサスペンション: モノストラット(トラベル 120 mm) リアサスペンション: パラレバ
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17 リアタイヤ: 180/55 ZR 17 フレームタイプ: ブリッジフレーム(アルミニウム)
フロントサスペンション: カヤバ USDフォーク 43 mm (トラベル 160 mm)
リアサスペンション: レバーシステム付き中央ストラット(トラベル 160 mm) リアサスペンション: アル=カッテンシュワイン
フロントのタイヤ: 110/80 R19 リアタイヤ: 150/70 R17 ブレーキ フロントブレーキ ダブルディスク (∅ 320 mm) リアブレーキ ディスク (∅ 265 mm)
フロントブレーキ ダブルディスク、4ピストン固定キャリパー、ラジアル(∅ 310 mm) リアブレーキ シングルディスク、シングルピストンフローティングキャリパー(∅ 260 mm)
結論 - 何が立ち往生していますか? RナインTは運転する楽しいだけでなく、素晴らしく見えます!そして、それはおそらく、最初から世界中のオートバイファンにとって自転車がとても望ましいものになるこの組み合わせです。 BMWは「バイクをデザインし、人生をデザインする」と説明しています。それはまた、ライフスタイルと多くの関係があるので、9Tはほとんど多様性の面で満たされていないカスタマイザーの願いを残しません。これは、競争から離れてマシンを設定し、深い個別化のための基礎です。すでに多様なモデルとデザインのバリエーションに加えて、カスタマイジングアクセサリーがたくさんあり、誰もが自分のロードスターの夢を実現することができます。オンボードの電子機器でさえ、変更が大きなハードルを表さないような方法で多数のインターフェースで設計されています。 たとえNineTがほぼすべての点で純粋であっても、それは価格の面でそうしません。あなた自身の排他的な夢のバイクを実現するために変更のための多くの可能性を最大限に活用するとき、全くありません。しかし、個性は常にあなたの価格を持っています。しかし、BMW R NineTは非常に人気があるので、この場合、成功はBMWが再び正しいことを証明し、非常に長い納期を期待する必要があります。
価格/可用性/ 施工の色/年価格: 15,350 ユーロ 使用:9,500ユーロから 建設年数:2014年から カラー:ブラックストームメタリック、ブラックストームメタリックヴィンテージ(+980€)、マースロット/コズミックブルー(+1100€)、ポルックス/アルミニウム(+980 €) その他のモデルバリアント:ピュア、スクランブラー、アーバンGS テストバイクはモーター
ラッド・ラザー によって親切に提供されました。
結論 - 何が動き詰まるか 繰り返しますが、思考が生じます:なぜこの自転車を知っている人は少ないですか?スズキ自体は、市場シェアではっきりと見ることができるノベルティで市場を控えています。残念な、本当に残念です。このミッドレンジのアドベンチャーバイクは、日本人が独自のキャラクターを持つ本当に良い自転車を作ることができることをはっきりと示しているので、あなたはできます。
だから、試乗にオフ。ここでの氷の例: トルネッシュの鉱夫と息子たちは 私たちにテストバイクを提供し提供しました。 黄色である必要はありません。
価格/色/建設年数 価格:XTとして14.190€ 建設年数:2020年から 色: 赤, 黄色, 黒