BMW R 1200 R versus Aprilia Tuareg 660

結論 - 何が動き詰まるか

素晴らしい、このBMW R1200 R.美しい、速く、安全なだけでなく、アルパインツアーのために十分に強力です。もちろん、これにはスーツケースシステムが必要で、BMWのお金には非常にうまくいきます。そして、ちょうどツーリングディスクは、約150ユーロの二次市場(e.B.MRA)で使用される予定です。山では、1200年代はあなたが必要とするすべてを持って来るので、他のバイカーに非常にうまく乗る必要があります:強さ、敏捷性、敏捷性、そしてあなたが本当にこのバイクで多くを行うことはできないセキュリティの感覚。

結論 - 何が固執するか

アプリリアトゥアレグ660は、「エンデューロ」に向かう傾向が強い優れたトラベルエンデューロです。これは、エンジン保護、21インチの前輪、および長い春の旅行で視覚的に見ることができます。それにもかかわらず、バイクは道路でも気分が良く、そこで場違いではありません。批判は、調整不可能なフロントガラス、やや愛のないステッカー(塗りつぶされていない)、そして乗客にとってやや経済的なスペースです。それとは別に、トゥアレグは良い仕事をしています。
 
アプリリアは技術的に装備が優れているため、ヤマハ(約12,000ユーロ)と比較して11,000ユーロ弱の価格は問題ありません。広告スローガン「両方の長所-最高のパフォーマンスと高い運転快適性」は少し誇張されているかもしれませんが、それは本当です:トゥアレグはオフロードと道路の両方で素晴らしい姿を切り取ります。
 
テストバイクは、このテストのために ZTS(ツヴァイラドテクニックシールマン) から提供されました。ZTSはボーケルにあり、美しい田舎道と、大規模な試乗のための小さな地形があります。コーヒーも用意されているので、 ZTS への旅行は価値があります。ハジョへのご挨拶!