BMW G 310 R versus MV Agusta Superveloce 800

メーカー
モデル
メーカー
モデル
メーカー
モデル
BMW

BMW G 310 R

Naked
MV Agusta

MV Agusta Superveloce 800

Supersport

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2016 bis 2024~
構築 von 2020 bis 2024~
希望小売価格 5.650 €
希望小売価格 21.390 €
waveform
waveform
長所:
  • 安楽
  • 価格
  • ピリオン対応
長所:
  • ひざまずく光学系
  • 広く使用可能な速度範囲のモーター
  • 最先端技術
  • トップブレーキ
  • 最高のトリプルサウンド
  • 調整可能なシャーシ
短所:
  • 走行性能絶対値
短所:
  • 長期的には激しい座位
  • 緊急時のみのご搭乗者
  • サムクランプ保証を含む適度なステアリング角度

寸法と重量

ホイール ベース: 1.374 mm
長さ :
2.005 mm 高さ : 1.080 mm
席 :
785 mm
重量 :
158.5 (最大: 345 ) kg
ホイール ベース: 1.380 mm
長さ :
2.030 mm
席 :
830 mm
重量 :
198 kg

エンジン

モータ設計: 単一シリンダー 1 シリンダー
変位: 313 ccm
ハブ: 62 mm
穴: 80 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 3気筒シリーズ、4ストローク 3 シリンダー
変位: 798 ccm
ハブ: 54 mm
穴: 79 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 143 km/h
パフォーマンス: 34 HP で 9.500 U/Min
トルク: 28 NM bei 7.500 U/Min
タンク内容: 11 リットル
消費:
3 l
達する:
330 km
最高速度: 240 km/h
パフォーマンス: 148 HP で 13.000 U/Min
トルク: 88 NM bei 10.600 U/Min
タンク内容: 17 リットル
消費:
6 l
達する:
258 km

シャーシ

フレームタイプ:
格子管(スチール)
フロントサスペンション:
倒立 41 mm (トラベル 140 mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 131 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 110/70 R17
リアタイヤ: 150/60 R17
フレームタイプ:
ALSスチール管状トレリス(アルミ)
フロントサスペンション:
マルゾッキ 43mm(トラベル 125mm)
リアサスペンション:
ザックス中央支柱(トラベル 123 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム鋳造シングルアームスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 - ZR 17
リアタイヤ: 180/55 - ZR 17

ブレーキ

フロントブレーキ
シングルディスク( 300 mm) リアブレーキ
ディスク ( 240 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク ( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク ( 220 mm)

結論 - それは誰のために適していますか?

だから:小さなBMW G 310 Rは誰に適していますか?もちろん、小さくて軽い人のために。単にオートバイに乗って、ライディングパフォーマンスにほとんど価値を置きたい人。

BMW G 310 Rの手入れと運転の喜びで、スクーターが良い選択ではないかどうか、最初に尋ねられた質問に答える人に最適です。コンセプトバイクがスクーターのそれより優れている場合は、ここで。

日本の競争は通常、BMWよりも少し高価です(私がこの文章を書くなんて思ってもみなかったでしょう)。しかし、それは通常、運転免許証クラスA2の48馬力の制限を使い果たし、BMWよりも少し平和をもたらします。

しかし、最初の懐疑主義の後、一つのことは明らかです:G 310 Rが本当に楽しいことを確認してください。誰がそう思っただろうか。

テストバイクは ベルクマン&セーネ によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 5.050€
  • 使用済み(2歳):3,300€
  • 建設年:2015年から
  • 可用性: 良い
  • 色: 赤, 黒, 合い白

結論 - 何が固執するか

良さ、なんて機械だ!Superveloce 2020のリリース以来、私は詳細な乗り心地に憧れていました。そして、私はMVで毎分楽しんだ。もちろん、Superveloceもいくつかの点で小さなイタリアの歌姫ですが、全体的に私はそれがどれほどバランスが取れているかに驚きました。それは素晴らしく不当に騒々しく、日常の使用にはあまり適していないため、田舎道やレーストラックに押し付けられるか、リビングルームに置かれます-実際にはそれには良すぎますが。両方の目的で2つ注文するのが最善です!
 
テストバイクは、ハンブルクの Bergmann & Söhne から親切に提供されました。そこで彼女はデモンストレーターとして赤で立っていて、見るために黄色で立っています。一般的に、ベルクマンとゾーネのMV展示会はすべてのオートバイファンにとって啓示であるため、ネダーフェルトへの訪問は常に価値があります。ヴァレーゼのこれらすべての芸術作品を無料で実際に見ることができ、その上に座ることさえできます。みんな、それがまだ可能である間にそれをしてください。誰が知っているので、多分いつか私たちはオンラインでオートバイを注文しなければならないでしょう...お時間をいただきますようお願いいたします。

価格/在庫状況/色/建設年

  • 価格: 21.390€
  • 中古(3歳): 16.500€
  • 建設年:2020-2022
  • 色:赤、黄