BMW G 310 GS versus Honda CB 1300 SA

メーカー
モデル
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BMW

BMW G 310 GS

Adventure
Honda

Honda CB 1300 SA

Sporttourer

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2017 bis 2024~
構築 von 2006 bis 2011
希望小売価格 6.600 €
希望小売価格
waveform
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長所:
  • オフロード機能
  • 安楽
  • 加工
長所:
  • ビロードのような、絹のような、パワフルでパワフルなエンジン
  • 地下室からの蒸気をたっぷりと含む弾性エンジン
  • 2,000 UMin から 90 Nm
  • リニアパワー出力を備えた素晴らしいインラインフォーサム
  • エンジンは本当に素晴らしいです!
短所:
  • 達成
  • 価格
短所:
  • 重い
  • ギアインジケーターなし
  • 高消費

寸法と重量

ホイール ベース: 1.420 mm
長さ :
2.075 mm 高さ : 1.230 mm
席 :
835 mm
重量 :
170 (最大: 345 ) kg
ホイール ベース: 1.515 mm
長さ :
2.220 mm 高さ : 1.215 mm
席 :
790 mm
重量 :
264 (最大: 452 ) kg

エンジン

モータ設計: 単一シリンダー 1 シリンダー
変位: 313 ccm
ハブ: 62 mm
穴: 80 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: 4 シリンダー
変位: 1.284 ccm
ハブ: 67 mm
穴: 78 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kette
通路: 5

パフォーマンス

最高速度: 143 km/h
パフォーマンス: 34 HP で 9.500 U/Min
トルク: 28 NM bei 7.500 U/Min
タンク内容: 11 リットル
消費:
3 l
達する:
330 km
最高速度: 230 km/h
パフォーマンス: 114 HP で 7.750 U/Min
トルク: 117 NM bei 6.000 U/Min
タンク内容: 21 リットル
消費:
6 l
達する:
339 km

シャーシ

フレームタイプ:
格子管(スチール)
フロントサスペンション:
倒立 41 mm (トラベル 180 mm)
リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 180 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 110/80 R 19
リアタイヤ: 150/70 R 17
フレームタイプ:
ダブルループ(スチール)
フロントサスペンション:
従来のテレスコピックフォーク(トラベル 120 mm)
リアサスペンション:
ステレオストラット(トラベル 116 mm)
リアサスペンション:
2アームのスイングアーム
フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17
リアタイヤ: 180/55 ZR 17

ブレーキ

フロントブレーキ
シングルディスク( 300 mm) リアブレーキ
ディスク ( 240 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク ( 310 mm) リアブレーキ
ディスク ( 256 mm)

良いが、安くはない

だから、あなたはBMW G 310 GSで通常のルートで日帰り旅行や日常生活のフェリーを楽しむことを想像することができます。大きなツアーのために、彼女はかなりあまりにもリラックスしていない.BMWは、このモデルのために約6,050ユーロを求めている。その後、誰がこれを買うべきかという疑問が生じます。確かに、初心者の法律に適しています。しかし、純粋な初心者の自転車として少し高価。

BMWの310シリーズは明確な資質を持っています。とにかくかなり限られたツーリング能力なしで行うことができる場合は、 すでに述べたG 310 を見てください:ここでは別の700ユーロを保存することができます。

テストバイクはハンブルク近郊の ピンネベルクにあるベルクマンとセーネ によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格: 6.050€
  • 使用済み(3歳):3,700€
  • 建設年数:2017年から
  • 可用性: 良い
  • 色: ブラック, ブルー, ホワイト

結論 - 何が固執するか

私たちの観点からは、ホンダCB1300は中古オートバイの市場に関する真のインサイダーのヒントです。あなたがここで運転の楽しさと品質で約5,000ユーロで得るものは本当に莫大です。このバイクは、定期的にメンテナンスしている限り、100,000 km後も見栄えがします。優れたエンジンと中毒性のあるサウンドを備えたクラシックなビッグバイクをお探しの場合は、試乗する必要があります。15年前の自転車が現代のマシンと比較して持っている小さな欠点は喜んで受け入れられます-非常に喜んでさえ!
 
テストマシンは、このテストのために私たち自身によって親切に提供されました。CB1300を作ってくれてありがとうホンダ!

価格/在庫状況/色/建設年

  • 中古(15歳):5.000 - 6.000ユーロ
  • 建設年:2006-2011
  • 色:赤、黒