BMW F 900 RNaked | Triumph Speed Triple 1200 RRSupersport | 製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2019 bis 2024~
構築 von 2022 bis 2024~
希望小売価格 9.400 €
希望小売価格 20.400 €
長所:- ロケット推力を備えた非常識なエンジン
- シューというトリプルサウンド
- グリップブレンボスタイルマブレーキシステム
- オーリンズのセミアクティブシャーシを含むフルハット
- ほとんどユニークなデザイン
短所:- スポーティな要求の厳しい座席位置
- ピリオン操作1b
- 静止ノイズ98 db(Proでも耐えられる)
寸法と重量
ホイール ベース: 1.518 mm
長さ : 2.140 mm 高さ : 1.130 mm
席 : 815 mm
重量 : 211 (最大: 430 ) kg
ホイール ベース: 1.439 mm
長さ : 2.090 mm 高さ : 1.120 mm
席 : 830 mm
重量 : 199 (最大: 395 ) kg
エンジン
モータ設計: インラインモーター 2 シリンダー
変位: 895 ccm
ハブ: 77 mm
穴: 86 mm
冷却: flüssig
ドライブ: O-Ring Kette
通路: 6
モータ設計: 3気筒12V DOHCインラインエンジン 3 シリンダー
変位: 1.160 ccm
ハブ: 61 mm
穴: 90 mm
冷却: flüssig
ドライブ: X-Ring-Kette
通路: 6
パフォーマンス
最高速度: 216 km/h
パフォーマンス: 105 HP で
8.500 U/Min
トルク: 92 NM bei
6.500 U/Min
タンク内容: 13 リットル
消費: 4 l
達する: 310 km
最高速度: 245 km/h
パフォーマンス: 180 HP で
10.750 U/Min
トルク: 125 NM bei
9.000 U/Min
タンク内容: 16 リットル
消費: 6 l
達する: 246 km
シャーシ
フレームタイプ:
シェル構造のブリッジフレーム(スチール) フロントサスペンション:
倒立フォーク、Ø 43 mm (トラベル 135 mm) リアサスペンション:
直接ヒンジ式中央ストラット、スプリングベース油圧調整可能、リバウンドダンピング調整可能(トラベル 142 mm) リアサスペンション:
アルミニウム2アームスイングアーム フロントのタイヤ: 120/70 ZR 17 リアタイヤ: 180/55 ZR 17 フレームタイプ:
ねじ込み式リアフレーム付きダブルチューブフレーム(アルミニウム) フロントサスペンション:
完全に調整可能な43 mmオーリンズ倒立フォーク、電子的に調整可能なリバウンドとコンプレッションダンピングを備えたオーリンズS-EC 2.0 OBTiサスペンション(トラベル 120 mm) リアサスペンション:
リンケージ付きオーリンズモノショックリアサスペンション、電子的に調整可能なリバウンドとコンプレッションダンピングを備えたオーリンズS-EC 2.0 OBTiサスペンション(トラベル 120 mm) リアサスペンション:
アル単腕スイングアーム フロントのタイヤ: 120/70 ZR17 リアタイヤ: 190/55 ZR17 ブレーキ
フロントブレーキ
ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、4ピストンラジアルキャリパー(∅ 320 mm) リアブレーキ
シングルディスクブレーキ、1ピストンフローティングキャリパー(∅ 265 mm)
フロントブレーキ
ダブルディスク、ブレンボスタイルマモノブロックラジアルキャリパー、コーナリングABS、ラジアルハンドブレーキシリンダー(∅ 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク、ブレンボ製ダブルピストンフローティングキャリパー(∅ 220 mm)
スポーティな短い旅行に最適
前任者と同じように物事が進むならば、BMWはF 900 Rでその範囲で潜在的なベストセラーを持っています。なぜではない:マシンはBMWの比率のために非常に安いと同時に非常に良いです。
あなたが望むものを知る必要があります。このバイクは、素晴らしい旅行の野望のないスポーティな遠足に最適です。誰の願いはいつもだった:試乗してください!
テストバイクはハンブルク近郊の ピンネベルクにあるベルクマンとセーネ によって私たちに提供されました。
価格/色/建設年数
- 価格: 8.800€
- 建設年数:2020年から
- 色: 赤銀,青,黒
結論 - 何が固執するか
なんて夢のバイク、スピードトリプル1200RR!とりわけ、エンジンとシャーシは私たちの記憶に残ります。しかし、座位も:私が言ったように、これは椎間板の犠牲者や椎間板になりたい人のためのものではありません。それ以外の場合、RRの概念は比較的ユニークです。MVアグスタスーパーベローチェだけが同様のアプローチを追求しています:オプティックカフェレーサー、他のすべてのレーサーレーサー。いずれにせよ、トライアンフスピードトリプル1200RRはとても楽しかったです。
テストバイクは
トライアンフハンブルクから提供されました。あなたがテストドライブを空想するなら:そこで彼女はデモンストレーターとして立ち、たくさんのテストドライブを楽しみにしています、結局のところ、それは彼女がそこにいるものです。
価格/在庫状況/色/建設年
- 価格: 20.400€から
- 可用性:04/2022から
- 色:赤、白