BMW F 850 GSAdventure | Triumph Speed Twin 900Retro | 製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2018 bis 2023
構築 von 2016 bis 2024~
希望小売価格 13.000 €
希望小売価格 9.745 €
長所:- 上げられた着座位置
- オンロードとオフロードでの良好なハンドリング
- 幅広いエクストラとアクセサリー
- 成功した外観
短所:- フロントガラスは少し大きい可能性があります
- エキストラ付きの価格急騰
- それほど機動性はありません
寸法と重量
ホイール ベース: 1.593 mm
長さ : 2.305 mm 高さ : 1.356 mm
席 : 860 mm 迄 : 880 mm
重量 : 229 (最大: 445 ) kg
ホイール ベース: 1.415 mm 高さ : 1.114 mm
席 : 765 mm
重量 : 216 kg
エンジン
モータ設計: 数 2 シリンダー
変位: 853 ccm
ハブ: 77 mm
穴: 84 mm
冷却: wassergekühlt
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: リフティング ピン オフセット付きの行 2 シリンダー
変位: 900 ccm
ハブ: 80 mm
穴: 85 mm
冷却: flüssig
ドライブ: O-Ring-Kette
通路: 5
パフォーマンス
最高速度: 204 km/h
パフォーマンス: 95 HP で
8.250 U/Min
トルク: 92 NM bei
6.250 U/Min
タンク内容: 15 リットル
消費: 4 l
達する: 341 km
最高速度: 180 km/h
パフォーマンス: 65 HP で
7.500 U/Min
トルク: 80 NM bei
3.800 U/Min
タンク内容: 12 リットル
消費: 4 l
達する: 293 km
シャーシ
フレームタイプ:
シェル構造のスチール橋フレーム(スチール) フロントサスペンション:
倒立フォーク、Ø 43 mm (トラベル 204 mm) リアサスペンション:
モノストラット(トラベル 219 mm) リアサスペンション:
2アームのスイングアーム フロントのタイヤ: 90/90 21 リアタイヤ: 150/70 R17 フレームタイプ:
管状スチールループフレーム(スチール) フロントサスペンション:
41 mm KYBカートリッジフォーク(トラベル 120 mm) リアサスペンション:
KYBステレオストラット、調整可能なスプリングプリロード(トラベル 120 mm) リアサスペンション:
2アームスイングアームスチール フロントのタイヤ: 100/90-18 リアタイヤ: 150/70 R17 ブレーキ
フロントブレーキ
ダブルディスク (∅ 305 mm) リアブレーキ
ディスク (∅ 265 mm)
フロントブレーキ
フローティングシングルディスク、4ピストンブレンボ固定キャリパー(∅ 310 mm) リアブレーキ
シングルディスク、日清ダブルピストンフローティングキャリパー(∅ 255 mm)
美しい小さなエスケープのために
ストリートツインは、風の保護の欠如のためだけでなく、実際の旅行機ではありません。このためには、その間の小さな自由に最適です。勝利を使用すると、迅速に移動することができますが、何よりも落ち着いてエリアを通って。彼女の視力、音と彼女の曲線の軽さに喜び。
2人で幸せ。シャッツィ、マウシと曲線神はすでに待っています。
テストバイクは トライアンフハンブルク によって私たちに提供されました。
価格 / 可用性 / 色 / 建設年数
- 価格: 9.050€
- 使用済み(3歳):7.500€
- 建設年数:2016年から
- 可用性: 適度に使用
- 色: 赤, 黒, グレー (マット)