ブリンクパイパー

短いキャリア

オートバイのアクセサリー:1980年代の特別な機能は、今日でも利用可能です

写真: ifz

自転車安全研究所(ifz)は定期的に歴史に挑戦しています。電動二輪車の安全性の分野で長年にわたってどれだけの量が行われているかを繰り返し指摘されています。今日では、特に若い二輪パイロットはこれ以上知る可能性が低い、いわゆる「ブリンクパイパー」についてです。しかし:小さなデシェンはもう少し地味な目的と呼ばれているので、アクセサリー貿易、ブリンクピープサー、ブリンカーリマインダー、またはブリンカーリマインダーではまだ利用可能です。自分自身をマウントするために自分自身を信頼する人は、オートバイのコックピットでターン信号スイッチが作動したときに点灯する光学点滅信号に管理可能なユーロ量の音響信号を追加することができます。

1980年代にパイパーは彼らの大きな外観を持っていた、どちらか一方はおそらく覚えているでしょう。ウインカーの点滅ごとにリズミカルに聞こえる名誉あるサウンド信号のおかげで、ウインカーリセットの忘れは過去に属し、当時は言われました。

アイデアは正しかった:ドライバーが展示するのを忘れているので、誰も彼の前で発射し続けるウインカーで回った後、地域をドライブすべきではありません。「有利な」ケースでは、これは他の道路利用者の間で刺激を引き起こすが、オートバイやスクーターライダーの点滅する兆候が車道に関して誤って解釈された場合、事故の本当のリスクに発展する可能性もあります。

結局のところ、一部のパイロットはコックピットからの光点滅信号を見落とすだけでなく、風がビープ音を運ぶまで音響信号を聞くことができたという事実によって、有効性はやや制限されていました。しかし、結局、ますます多くのドライバーが赤信号の前で永遠に羽毛にさらされるのが面倒だと感じたので、ウインカーはむしろ勝つことができませんでした。

残念ながら、パイパーの終わりに、別のユニークなセールスポイントも失われ、道路利用者の大衆から運転手を持ち上げました。オートバイやスクーターのライダーは、まばたきで自分自身に注意を引き、外耳道を介して他の人の意識に自分自身をプッシュしている、心理的知覚効果(「オートバイは私の周りの道にある」)、過小評価されるべきではありません。

その間、誤った点滅の危険性を止める他の方法によって可能です。一部のオートバイは、すでに標準として自動点滅リセットを持っています, これは、ウインカーが時間と距離の検出によって出て行くべきかを検出します.アクセサリーの小売業者はまた、その後のインストールのためのスマートな点滅モニターを提供しています。彼らは従来のビーパーほど安くはありません。アセンブリも複雑で、一定の技術的専門知識が必要です。パイパーか自動リセットかにかかわらず、それは常に安全への賢明な投資です。

 

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