Triumph Street Triple RS versus Yamaha MT-09 SP

Produttore
Modello
Produttore
Modello
Produttore
Modello
Triumph

Triumph Street Triple RS

Naked
Yamaha

Yamaha MT-09 SP

Naked

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2017 bis 2022
Costruito von 2018 bis 2024~
Prezzo consigliato 12.295 €
Prezzo consigliato 13.199 €
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Pro:
  • Motore a coppia elevata
  • Maneggevolezza precisa
  • Gradazione del cambio
  • Prestazione
Pro:
Contro:
  • Operazione di pillion
  • Pneumatici in condizioni di freddo o bagnato
Contro:

Dimensioni e peso

Passo: 1.405 mm
Lunghezza :
2.065 mm Altezza : 1.085 mm
Posto a sedere :
825 mm
Peso :
183 kg
Passo: 1.440 mm
Lunghezza :
2.090 mm Altezza : 1.190 mm
Posto a sedere :
825 mm
Peso :
190 kg

Motori

Progettazione del motore: Numero 3 Cilindro
Spostamento: 765 ccm
Hub: 53 mm
Foro: 78 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: X-Ring Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: 3 cilindri, 4 tempi 3 Cilindro
Spostamento: 890 ccm
Hub: 62 mm
Foro: 78 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 241 km/h
Prestazione: 123 HP a 11.700 U/Min
Coppia: 77 NM bei 11.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
335 km
Velocità massima: 225 km/h
Prestazione: 119 HP a 10.000 U/Min
Coppia: 93 NM bei 7.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
254 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio a doppio anello (alluminio)
Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati Showa "Big Piston" da 41 mm (corsa 115 mm)
Sospensione posteriore:
Öhlins STX40 montante centrale con serbatoio piggyback (corsa 131 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in metallo leggero
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17
Pneumatici posteriori: 180/55ZR17
Tipo di telaio:
Telaio del tubo del ponte (alluminio)
Sospensione anteriore:
USD 41mm, completamente regolabile (corsa 130mm)
Sospensione posteriore:
Molla elicoidale/Ammortizzatore idraulico a gas (corsa 122 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Pneumatici posteriori: 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)

Freni

Freno anteriore
Due dischi freno flottanti da 310 mm, pinze radiali monoblocco Brembo M50 a 4 pistoncini, ABS disattivabile ( 310 mm) Freno posteriore
Disco freno rigido da 220 mm, pinza flottante Brembo monopistoncino, ABS disattivabile ( 220 mm)
Freno anteriore
Doppio disco ( 298 mm) Freno posteriore
Disco singolo ( 245 mm)

Viva lo sport

La Triumph Street Triple RS è una moto sportiva tagliente. Pertanto, il detto inizialmente interrogato della macchina da corsa si adatta alla strada. Imposta gli accenti giusti per il pilota sportivo con le sospensioni Öhlins infallibili, l'appropriata chiusura del ginocchio e l'angolo del ginocchio, nonché questo motore, che è sempre chiamato a più in alto. Ma devi essere in grado di permettertelo. Ciò non è dovuto nemmeno al prezzo di ingresso di 11.850 euro, dove una Kawasaki Z 900 comparabile nei dati è disponibile presso la concessionaria con meno di 10.000.

No, se vuoi avere la Triumph Street Triple RS e guidare tutto l'anno, se vuoi portare un passeggero più lontano che al lago di dragaggio senza ascoltare la sofferenza dopo la fine del viaggio, non sarai in grado di evitare l'acquisto di una seconda moto. E questo, nonostante sia effettivamente presente e adatto per l'uso quotidiano.

La moto di prova ci è stata fornita da Triumph-Hamburg.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 11.850€
  • Usato (3 anni): 8.250€
  • Anni di costruzione: dal 2007
  • Disponibilità: media
  • Colori: nero, grigio, bianco

Conclusione: cosa rimane bloccato

Torna alla domanda di uscita: vale la pena il supplemento di 1.800 Euro per l'SP? Jein, si potrebbe dire. L'SP è la macchina leggermente più nobile e tecnicamente migliore dal punto di vista del telaio, ma se non ce l'hai così spessa, pensiamo che tu possa anche usare l'MT-09 standard.
 
Tuttavia, la competizione per le naked bike della classe medio-alta è dura: KTM 890 Duke R, Kawasaki Z900, Ducati Monster, Aprilia Tuono 660, Triumph Speed Triple RS - queste sono anche grandi macchine. Alla fine, molti potenziali acquirenti probabilmente dipenderanno dal motore: è solo una domanda di carattere se sei su quattro gemelli, tripli o in linea.
 
In ogni caso, l'MT-09 SP fa un bel po 'di diritto e in realtà nulla di sbagliato - tranne che per l'operazione aziendale, che è, tuttavia, altrettanto torbida tra i concorrenti. Ma come coppia non vuoi davvero andare in bici, vero?
 
La bici di prova ci è stata fornita da Tecius & Reimers ad Amburgo Eidelstedt - grazie.

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di Costruzione

  • Prezzo: 11.599
  • Usato (3 anni): 10.000€
  • Anni di costruzione: dal 2018
  • Colori: blu-nero