Royal Enfield Classic 350 versus Mondial HPS 300i

Produttore
Modello
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Modello
Royal Enfield

Royal Enfield Classic 350

Retro
Mondial

Mondial HPS 300i

Retro

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2022 bis 2024~
Costruito von 2021 bis 2024~
Prezzo consigliato 5.090 €
Prezzo consigliato 4.199 €
waveform
Pro:
  • bellissimo design retrò
  • costruzione solida
  • Esperienza di guida sicura, buoni freni
  • Bellissimo suono monocilindrico
  • Funzionamento facile, niente distrae
  • Serie di cavalletti principali e laterali
Pro:
Contro:
  • Prestazioni gestibili
  • Leva del cambio montata un po 'troppo bassa
Contro:

Dimensioni e peso

Passo: 1.390 mm
Lunghezza :
2.145 mm Altezza : 1.090 mm
Posto a sedere :
805 mm
Peso :
195 kg
Passo: 1.360 mm
Lunghezza :
2.016 mm Altezza : 1.060 mm
Posto a sedere :
790 mm
Peso :
149 kg

Motori

Progettazione del motore: Monocilindrico a 4 tempi 1 Cilindro
Spostamento: 349 ccm
Hub: 86 mm
Foro: 72 mm
Raffreddamento: Luft-/ölgekühlt
Guida: Kette
Navate: 5
Progettazione del motore: Motore monocilindrico a quattro tempi con 4 valvole e iniezione elettronica 1 Cilindro
Spostamento: 250 ccm
Hub: 54 mm
Foro: 77 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 120 km/h
Prestazione: 20 HP a 6.100 U/Min
Coppia: 27 NM bei 4.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 13 Litro
Consumo:
3 l
Raggiungere:
494 km
Velocità massima: 120 km/h
Prestazione: 23 HP a 8.500 U/Min
Coppia: 23 NM bei 6.800 U/Min
Contenuto del serbatoio: 10 Litro
Consumo:
3 l
Raggiungere:
288 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio tubolare in acciaio con doppio tubo obliquo (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica idraulica (corsa 130 mm)
Sospensione posteriore:
Montante stereo, precarico a molla regolabile a sei vie
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 100/90-19
Pneumatici posteriori: 120/80-18
Tipo di telaio:
Telaio tubolare in acciaio a doppio anello (acciaio)
Sospensione anteriore:
USD forcella ø 41 mm (corsa 90 mm)
Sospensione posteriore:
Montanti stereo (corsa 90 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 100/90 x 18
Pneumatici posteriori: 130/80 x 17

Freni

Freno anteriore
Pinza flottante monodisco a due pistoncini ( 300 mm) Freno posteriore
Disco singolo, pinza flottante a pistoncino singolo ( 270 mm)
Freno anteriore
Disco singolo, pinza fissa a 4 pistoncini ( 280 mm) Freno posteriore
Disco singolo ( 218 mm)

Conclusione: cosa si attacca

Il motociclismo può essere così bello! Se hai solo 5.100€ in più e vuoi acquistare una moto: fai un giro di prova con la Classic 350! Non importa quale altra bici hai nel mirino, è probabile che alla fine sceglierai il RE.
 
La bici di prova è stata gentilmente fornita da Legendary Cycles / Hamburg. Qui la Classic 350 è pronta per il test drive, così come tutti gli altri modelli di Royal Enfield e molte altre moto di Benelli, Mash, Mondial, Fantic, Moto Morini e Indian.

Prezzo/disponibilità/colori/anni di costruzione

  • Prezzo: 5.090 €
  • Disponibilità: dal 01/2022
  • 7 colori: Halcyon Black, Halcyon Green, Halcyon Grey, Dark Stealth Black, Dark Gunmetal Grey, Chrome Red, Chrome Bronze