BMW R nineT versus Royal Enfield Meteor 350
BMW R nineT
Royal Enfield Meteor 350
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
Concorrenti
- Bello da vedere
- purista
- Esperienza di guida fantastica
- Numerose opzioni di personalizzazione
- leggero e maneggevole
- Posizione di seduta informale
- Prestazioni gestibili, meravigliosamente deceleranti
- funzionamento molto semplice
- è adatto anche per piloti più piccoli e più grandi
- Prezzo
- Niente per i giganti
- La paletta del cambio richiede un po 'di tempo per abituarsi
- Comandi e tappi del carburante un po 'incuranti in termini di materiale
- Prestazioni gestibili, niente per gli speeder
Dimensioni e peso
Lunghezza : 2.220 mm Altezza : 1.265 mm
Posto a sedere : 803 mm fino a : 805 mm
Peso : 222 (max: 430 ) kg
Lunghezza : 2.140 mm Altezza : 1.140 mm
Posto a sedere : 765 mm
Peso : 191 kg
Motori
Spostamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Foro: 101 mm
Raffreddamento: Öl-Luft
Guida: Kardan
Navate: 6
Spostamento: 349 ccm
Hub: 86 mm
Foro: 72 mm
Raffreddamento: luftgekühlt
Guida: Kette
Navate: 5
Prestazione
Prestazione: 110 HP a 7.750 U/Min
Coppia: 116 NM bei 6.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 18 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 340 km
Prestazione: 20 HP a 6.100 U/Min
Coppia: 27 NM bei 4.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo: 3 l
Raggiungere: 570 km
Telaio
Tubo spaziale, supporto motore (acciaio) Sospensione anteriore:
Rovesciato 45 mm (corsa 120 mm) Sospensione posteriore:
Monopuntone (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Parafoglio Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Telaio tubolare in acciaio (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 41er (corsa 130 mm) Sospensione posteriore:
Montanti stereo
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: 100/90 19 pollici
Pneumatici posteriori: 140/70 17 pollici
Freni
Doppio disco (∅ 320 mm) Freno posteriore
Disco (∅ 265 mm)
Disco singolo, bybre (∅ 300 mm) Freno posteriore
Disco singolo, bybre (∅ 270 mm)
Conclusione- cosa è bloccato?
L'R nineT non è solo divertente da guidare, ma ha anche un bell'aspetto! Ed è probabilmente questa combinazione che rende la moto così desiderabile per gli appassionati di moto in tutto il mondo fin dall'inizio.
BMW lo descrive come segue: "Progetta la tua moto, progetta la tua vita". Ha anche molto a che fare con lo stile di vita e quindi il nineT non lascia quasi alcun desiderio di personalizzazione insoddisfatto in termini di diversità. È la base per profonde individualizzazioni, che distingue la macchina dalla concorrenza. Oltre alle già diverse varianti di modello e design, ci sono molti accessori personalizzazione, in modo che ognuno possa realizzare il proprio sogno roadster. Anche l'elettronica di bordo è progettata con numerose interfacce in modo tale che i cambiamenti non rappresentino un grosso ostacolo.
Anche se il NineT è purista sotto quasi tutti gli aspetti, non lo fa in termini di prezzo. Niente affatto quando si sfruttano al meglio le numerose possibilità di cambiamento per realizzare la propria esclusiva bici da sogno. Ma l'individualità ha sempre il tuo prezzo. Tuttavia, il successo dimostra di nuovo BMW in questo caso, perché la BMW R NineT è così popolare che ci si dovrebbe aspettare tempi di consegna estremamente lunghi.
Conclusione - quali bastoni
Come ho detto all'inizio, devi solo piacerti questa moto, anche se c'è già un SuperDuke 1290 nel garage. La Meteor 350 è semplicemente una bici piacevole di cui non hai aspettative particolari. È economico, solidamente fatto, facile da guidare, casual e sicuro. E in qualche modo hai la sensazione che questa moto non si romperà mai. Cosa dovrebbe anche rompersi, non c'è niente!Pensiamo che la Meteor sia una moto eccellente - e.B. anche per gli anziani che non vogliono più trascinare un veicolo da 300 kg attraverso l'area e non sono più così articolati quando si siedono su e giù. Ma per favore non fraintendete: non è un veicolo senior, il Meteor troverà anche molti giovani amici. Forse e soprattutto a causa del prezzo. Quale bici oltre i 125 cc puoi ottenere oggi per meno di 4.000 euro? Il nostro database dice: Esattamente tre.
Test bike di 2Radstadie/Pinneberg. Ci sono tutti gli attuali Royal Enfields come proiezionisti. Merita una visita.
