BMW R 1200 GS (K50) versus Yamaha MT-03

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure

Yamaha MT-03

Naked

La versione rally della BMW 1200 GS - non solo bella da vedere.

Donna bavarese selvaggia in un rally intelligente dirndl La BMW R 1200 GS era un oggetto di prova particolarmente atteso per noi. E non solo perché la GS ha dato speranza a numerose parti interessate per il nostro rapporto di prova a causa della sua popolarità. No, soprattutto, eravamo tutti molto entusiasti di... weiter

BMW R 1200 GS Rallye

Galleria

Cosa può fare la naked "Dark Side of Japan" con 42 CV?

La Yamaha MT-03 è la macchina A2 della vasta gamma MT di Yamaha. È disponibile nel solito stile "Dark Side of Japan" con un design che potrebbe uscire direttamente da un film di Transformers. Moderazione ospiti Tanja e Dietmar... weiter

Yamaha MT-03 im Test

Galleria

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2013 bis 2018

Costruito von 2006 bis 2024~

Prezzo consigliato 15.300 €

Prezzo consigliato 6.749 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Concorrenti

Pro:

ha Wums pulito
Ampi aiutanti elettronici
capacità fuoristrada significativamente superiori rispetto alla versione standard della GS

Pro:

Leggero e maneggevole
Facile da usare
adatto anche per piloti più piccoli
Vivace fila gemella

Contro:

Prezzo principalmente con attrezzatura completa

Contro:

Attrezzatura semplice
Sotto un po 'mau
Pozzetto facile da leggere, ma un po 'vecchio stile

Dimensioni e peso

Passo: 1.507 mm
Lunghezza : 2.207 mm Altezza : 1.412 mm
Posto a sedere : 850 mm
Peso : 244 (max: 460 ) kg

Passo: 1.380 mm
Lunghezza : 2.090 mm Altezza : 1.035 mm
Posto a sedere : 780 mm
Peso : 168 kg

Motori

Progettazione del motore: Pugile 2 Cilindro
Spostamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Foro: 101 mm
Raffreddamento: Luft
Guida: Kardan
Navate: 6

Progettazione del motore: Numero 2 Cilindro
Spostamento: 321 ccm
Hub: 44 mm
Foro: 68 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 219 km/h
Prestazione: 125 HP a 7.700 U/Min
Coppia: 125 NM bei 6.500 U/Min

Contenuto del serbatoio: 20 Litro
Consumo: 5 l
Raggiungere: 403 km

Velocità massima: 155 km/h
Prestazione: 42 HP a 10.750 U/Min
Coppia: 30 NM bei 9.000 U/Min

Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 367 km

Telaio

Tipo di telaio:
Ponti di supporto motore (acciaio)

Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 37 mm (corsa 190 mm)
Sospensione anteriore:
Scioccare

Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 200 mm)
Sospensione posteriore:
Avambraccio monobraccio

Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 R 19
Pneumatici posteriori: 170/60 R 17

Tipo di telaio:
Ponti (acciaio)

Sospensione anteriore:
USD 37mm (corsa 130mm)

Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 125 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto

Pneumatici nella parte anteriore: 110/70-17M/C (54H) Tubeless
Pneumatici posteriori: 140/70-17M/C (66H) Tubeless

Freni

Freno anteriore
Doppio disco (∅ 305 mm) Freno posteriore
Disco (∅ 376 mm)

Freno anteriore
Disco singolo (∅ 298 mm) Freno posteriore
Disco (∅ 220 mm)

Conclusione: cosa rimane bloccato

No, le nostre grandi aspettative non sono state affatto deluse , nemmeno un po '! L'R 1200 GS Rally non solo ci ha reso molto bravi, ma ci rende davvero difficile trovare critiche. Beh, è piuttosto costoso. Ma la qualità ha un prezzo. E se si guardano i prezzi sul mercato dell'seconda mano, si deve dire che gs mantiene il suo valore abbastanza a lungo. Inoltre, spetta naturalmente a tutti decidere se hanno davvero bisogno di tutti i pacchetti di attrezzature. Chiaramente tutti fanno i loro compiti in modo affidabile e bene, tuttavia, aumentano di nuovo il prezzo in modo ordinato. E già nell'equipaggiamento di base abbiamo a che fare con una bici matura e fantastica!

Conclusione: cosa si attacca

La Yamaha MT-03 ha soddisfatto le nostre aspettative. Soprattutto, è una macchina leggera con caratteristiche di guida indulgenti. Ti siedi comodamente e puoi sopravvivere anche a tour più lunghi senza dolore. Per due, il comfort è più simile a 1b, ma stiamo anche parlando di una moto naked. In ogni caso, ci siamo divertiti molto con questa bellissima Yamaha e Tanja - lei stessa una motociclista A2 - è rimasta sorpresa di quanto sia facile guidare questa moto sul percorso rispetto alla sua Kawa ER6N.

Mille grazie a Tecius & Reimers della sede Yamaha di Amburgo per il prestito. Lì ad Amburgo-Eidelstedt - facilmente raggiungibile tramite la A7 e la A23 - la MT-03 funge da dimostratore e attende con impazienza i collaudatori. E, naturalmente, ci sono anche molte altre moto di Yamaha e Zero - quindi andiamo ad Amburgo! Joachim e il team sono felici di servire un caffè se sei gentile.