BMW G 650 GS versus Suzuki GSX 1250 F

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BMW

BMW G 650 GS

Adventure
Suzuki

Suzuki GSX 1250 F

Sporttourer

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2011 bis 2016
Costruito von 2009 bis 2016
Prezzo consigliato
Prezzo consigliato 8.990 €
waveform
Pro:
  • leggero e maneggevole
  • semplice
  • consumo favorevole
  • lavorazione solida
  • abbastanza spazio per il passeggero
Pro:
  • Motore ribassista con coppia potente
  • Posizione di seduta adatta per il viaggio
  • Ricca tenuta di strada, buona protezione dal vento
  • Bici affidabile senza suscettibilità alla riparazione
  • un sacco di moto per pochi soldi
Contro:
  • irradia poca emozione
Contro:
  • un po 'ingombrante negli angoli stretti
  • Non adatto a conducenti alle prime armi

Dimensioni e peso

Passo: 1.477 mm
Lunghezza :
2.165 mm
Posto a sedere :
780 mm
Peso :
192 kg
Passo: 1.485 mm
Lunghezza :
2.130 mm Altezza : 1.245 mm
Posto a sedere :
805 mm
Peso :
257 (max: 475 ) kg

Motori

Tipo di motore sconosciuto 1 Cilindro
Spostamento: 652 ccm
Hub: 83 mm
Foro: 100 mm
Guida: Kette
Navate: 5
Progettazione del motore: Quattro cilindri in linea 4 Cilindro
Spostamento: 1.255 ccm
Hub: 64 mm
Foro: 79 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 170 km/h
Prestazione: 48 HP a 6.500 U/Min
Coppia: 60 NM bei 5.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Velocità massima: 230 km/h
Prestazione: 98 HP a 7.500 U/Min
Coppia: 108 NM bei 3.700 U/Min
Contenuto del serbatoio: 19 Litro
Consumo:
6 l
Raggiungere:
345 km

Telaio

Tipo di telaio:
Ponti (acciaio)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Tipo di telaio:
Doppio anello (doppio anello tubolare in acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 43 mm (corsa 130 mm)
Sospensione posteriore:
Puntone centrale (corsa 136 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: ZR
Pneumatici posteriori: ZR

Freni

Freno posteriore
Disco
Freno anteriore
Doppio disco ( 310 mm) Freno posteriore
Disco ( 240 mm)

Conclusione: cosa rimane bloccato

La Suzuki GSX 1250 FA è un tuttofare nel senso migliore del termine. Può essere guidato sportivamente, è adatto per viaggiare ed è davvero divertente sulla strada di campagna e sull'autostrada. Grazie al suo peso, alle alte prestazioni e alle caratteristiche del telaio, non è certamente una bici per principianti. Anche le persone piccole o piccole dovrebbero cercare un'altra moto.

Grazie alle attrezzature tecnicamente piuttosto semplici e alla buona qualità di produzione, la GSX 1250 FA è sicuramente una delle biciclette più affidabili. Difficilmente può rompere nulla e tutti i banditi hanno sempre avuto la reputazione di fare il loro servizio senza complicazioni per anni senza riparazioni. È quindi ideale come cavallo di battaglia per il pendolarismo quotidiano al lavoro. Se vuoi acquistare un GSX 1250 FA usato, non devi sottrarti a chilometraggi più grandi. Le macchine di questo tipo sono considerate infrangibili.

Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di Costruzione

  • Prezzo: €8.990
  • Usato (3 anni): 6.000€
  • Anni costruiti: 2010-2016
  • Moto di prova: 11/2016
  • Colori: nero, bianco, grigio, blu, rosso