BMW F 900 R versus KTM 1090 Adventure

Produttore
Modello
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Modello
BMW

BMW F 900 R

Naked
KTM

KTM 1090 Adventure

Adventure

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2019 bis 2024~
Costruito von 2017 bis 2018
Prezzo consigliato 9.400 €
Prezzo consigliato 13.395 €
waveform
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Pro:
  • Motore
  • Prezzo di base
  • Conforto
Pro:
  • Prestazione
  • Motore
  • Conforto
  • Spazio
  • Telaio preciso
Contro:
  • Frangivento
  • Comfort del passeggero
Contro:
  • Parabrezza rumoroso

Dimensioni e peso

Passo: 1.518 mm
Lunghezza :
2.140 mm Altezza : 1.130 mm
Posto a sedere :
815 mm
Peso :
211 (max: 430 ) kg
Passo: 1.560 mm
Lunghezza :
2.255 mm Altezza : 1.485 mm
Posto a sedere :
850 mm
Peso :
228 (max: 450 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Motore in linea 2 Cilindro
Spostamento: 895 ccm
Hub: 77 mm
Foro: 86 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: O-Ring Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: V 2 Cilindro
Spostamento: 1.050 ccm
Hub: 63 mm
Foro: 103 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 216 km/h
Prestazione: 105 HP a 8.500 U/Min
Coppia: 92 NM bei 6.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 13 Litro
Consumo:
4 l
Raggiungere:
310 km
Velocità massima: 228 km/h
Prestazione: 125 HP a 8.500 U/Min
Coppia: 109 NM bei 6.500 U/Min
Contenuto del serbatoio: 23 Litro
Consumo:
6 l
Raggiungere:
411 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio a ponte in costruzione a guscio (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati, Ø 43 mm (corsa 135 mm)
Sospensione posteriore:
Puntone centrale incernierato direttamente, base a molla regolabile idraulicamente, smorzamento estensione regolabile (corsa 142 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in alluminio
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Tipo di telaio:
Tubo reticolare (cromo-molibdeno)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica WP USD, Ø 43 mm (corsa 185 mm)
Sospensione posteriore:
Monopuntone (corsa 190 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto in alluminio
Pneumatici nella parte anteriore: 110/80 R 19
Pneumatici posteriori: 150/70 R 17

Freni

Freno anteriore
Doppio freno a disco, dischi freno flottanti, pinza radiale a 4 pistoncini ( 320 mm) Freno posteriore
Freno monodisco, pinza flottante a 1 pistoncino ( 265 mm)
Freno anteriore
Doppio disco, pinza fissa radiale Brembo a 4 pistoncini ( 320 mm) Freno posteriore
Pinza flottante monodisco a doppio pistoncino ( 267 mm)

Ideale per un breve viaggio sportivo

Se le cose vanno come hanno fatto con il loro predecessore, BMW ha un potenziale bestseller nella sua gamma con la F 900 R. Perché no: la macchina è abbastanza economica per i rapporti BMW e allo stesso tempo abbastanza buona.

Devi solo sapere cosa vuoi. Questa bici è ideale per un'escursione sportiva senza grandi ambizioni di viaggio. Il cui desiderio era sempre: Test drive per favore!

La bici di prova ci è stata fornita da Bergmann e Söhne a Pinneberg vicino ad Amburgo.

Prezzo / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 8.800€
  • Anni di costruzione: dal 2020
  • Colori: rosso-argento, blu, nero

Pollici in su!

Beh, avevamo poco di cui lamentarci durante il test. Siamo curiosi di vedere cosa KTM vuole portare come successore, perché il divario lasciato dal modello interrotto è grande.

La manità, il grande motore e il pacchetto complessivo della KTM 1090 Adventure mostrano ancora una volta che le grandi avventure con oltre 150 CV portano solo pochissimi vantaggi in pratica. Allora perché non rovinare nemmeno un numero?

Varrebbe la pena andare in concessionaria? Sì, in ogni caso. Forse agli 11.500 Euro ci mette anche un disco più grande o la tribuna principale mancante...

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 13.395€
  • Usato (2 anni): 9.000€
  • Anni costruiti: 2017-2018
  • Disponibilità: buona
  • Colori: nero-arancio