Motore robusto, sprint e potente con molto carattere
Tenuta di strada simile a quella interurbana
molto confortevole e adatto per il turismo
Tanto spazio per guidatore e passeggero anteriore
Lavorazione di alta qualità e impressione di qualità
Contro:
Frangivento
Comfort del passeggero
Contro:
pesante
QuickShifter a scatti
Il parabrezza crea turbolenza
Dimensioni e peso
Passo: 1.518 mm Lunghezza : 2.140 mm Altezza : 1.130 mm Posto a sedere : 815 mm Peso : 211 (max: 430 ) kg
Passo: 1.530 mm Lunghezza : 2.202 mm Altezza : 1.255 mm Posto a sedere : 820 mm Peso : 243 (max: 460 ) kg
Motori
Progettazione del motore: Motore in linea 2 Cilindro Spostamento: 895 ccm Hub: 77 mm Foro: 86 mm Raffreddamento: flüssig Guida: O-Ring Kette Navate: 6
Progettazione del motore: Motori boxer 2 Cilindro Spostamento: 1.254 ccm Hub: 76 mm Foro: 103 mm Raffreddamento: Luft-/Flüssigkeitsgekühlt Guida: Kardan Navate: 6
Prestazione
Velocità massima: 216 km/h Prestazione: 105 HP a 8.500 U/Min Coppia: 92 NM bei 6.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 13 Litro Consumo: 4 l Raggiungere: 310 km
Velocità massima: 200 km/h Prestazione: 136 HP a 7.750 U/Min Coppia: 143 NM bei 6.250 U/Min Contenuto del serbatoio: 18 Litro Consumo: 5 l Raggiungere: 380 km
Telaio
Tipo di telaio: Telaio a ponte in costruzione a guscio (acciaio)Sospensione anteriore: Forcella a steli rovesciati, Ø 43 mm (corsa 135 mm)Sospensione posteriore: Puntone centrale incernierato direttamente, base a molla regolabile idraulicamente, smorzamento estensione regolabile (corsa 142 mm) Sospensione posteriore: Forcellone a due braccetto in alluminioPneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17 Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Tipo di telaio: Concetto di telaio in due pezzi costituito dal telaio posteriore principale e avvitato, motore di supporto Sospensione anteriore: Forcella telescopica a steli rovesciati (corsa 140 mm)Sospensione posteriore: Ammortizzatore WAD (corsa 140 mm) Sospensione posteriore: Forcellone monobraccio in alluminioPneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17 Pneumatici posteriori: 180/55 ZR 17
Freni
Freno anteriore Doppio freno a disco, dischi freno flottanti, pinza radiale a 4 pistoncini (∅ 320 mm)Freno posteriore Freno monodisco, pinza flottante a 1 pistoncino (∅ 265 mm)
Freno anteriore Doppio freno a disco (∅ 320 mm)Freno posteriore Freno a disco singolo (∅ 276 mm)
Ideale per un breve viaggio sportivo
Se le cose vanno come hanno fatto con il loro predecessore, BMW ha un potenziale bestseller nella sua gamma con la F 900 R. Perché no: la macchina è abbastanza economica per i rapporti BMW e allo stesso tempo abbastanza buona.
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